Il n’est pas nécessaire de se transformer en mécanicien expérimenté pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Toyota Previa. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez effectuer cette restauration vous-même sans problème. Cet article vous guide à travers le processus.

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câble de passage de vitesse

Réparation du câble de passage de vitesse sur la Toyota Previa : par où commencer ?

Si votre embrayage provoque des problèmes, si alterner les vitesses devient une vrai épreuve, alors c’est le moment d’opérer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, situés sous la tôle.

Pour commencer, retirez la tôle. Puis, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il est nécessaire d’enlever les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu d’effort, sans l’endommager, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont simplement identifiables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Disposez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Pivotez la clé progressivement pour retirer la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et localisée plus haut que les autres, la procédure continue à être la même. Employez cette fois la clé n°17, positionnez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit retirée. Ensuite, analysez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors du remplacement des pièces.

Montage des nouvelles biellettes sur la Toyota Previa : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, s’identifie facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de l’installer, purifiez bien la zone d’installation, puis appliquez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de repositionner la biellette, en exerçant une pression légèrement pour insérer la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, refaites la même méthode. Attention, prenez soin de bien positionner la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à installer la dernière biellette, en adhérant à la même démarche.

Après avoir changé la tringlerie de la boîte à vitesse, relancez votre automobile pour vérifier tout travaille correctement. Passez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bonne marche avant de retourner sur la route.

Quand vous poussez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun enrayement du levier. Si vous devez forcer un peu pour passer les vitesses, c’est normal avec du matériel neuf. Le levier se libèrera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour ne pas forcer : progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et provoquaient le blocage stopperont de résister. C’est pareil pour la marche arrière, il faut y aller doucement.

A la suite du remplacement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Toyota Previa et le véhicule redémarré, assurez-vous que tout fonctionne correctement. Testez toutes les vitesses avant de retourner sur la route.

Il est suggéré de commencer à progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et engendraient le blocage cesseront de faire obstacle. Cette recommandation vaut aussi pour la marche arrière : allez-y doucement lorsque vous la mettez.