Il n’est pas indispensable d’être un mécanicien expérimenté pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Peugeot 207 Cc. En sachant les étapes et les pièces, vous pouvez procéder à cette restauration seul sans difficulté. Cet article vous guide à travers le processus.

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câble de passage de vitesse

Rénovation du câble de passage de vitesse sur la Peugeot 207 Cc : par où débuter ?

Si votre embrayage vous cause des ennuis, si alterner les vitesses se transforme en une vrai épreuve, alors il est temps d’opérer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, situés sous la tôle.

Pour commencer, enlevez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment proceder ? Il faut simplement de retirer les petites biellettes. Une d’entre elles est moins atteignable que les autres, mais avec un peu d’effort, sans l’endommager, vous serez capable de la déloger. Les trois biellettes sont simplement reconnaissables si vous glissez votre paume en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui facilitera le retrait des biellettes, une par une.

  • Disposez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour enlever la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et positionnée plus haut que les autres, la procédure continue à être la même. Utilisez cette fois la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit enlevée. Ensuite, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous garantir de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Mise en place des nouvelles biellettes sur la Peugeot 207 Cc : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus grosse, se repère facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de l’installer, nettoyez bien la zone d’installation, puis appliquez un peu de graisse pour empêcher le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de replacer la biellette, en forçant légèrement pour emboîter la tête de la biellette sur son support.

Pour poser la deuxième biellette, répétez la même procédure. Attention, prenez soin de bien situer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à installer la dernière biellette, en adhérant à la même procédure.

Après avoir substitué la tringlerie de la boîte à vitesse, relancez votre voiture pour s’assurer que tout fonctionne correctement. Passez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bon fonctionnement avant de reprendre la route.

Quand vous progressez vers l’avant, contrôlez qu’il n’y a aucun arrêt du levier. Si vous devez pousser un peu pour alterner les vitesses, c’est courant avec du matériel neuf. Le levier se libèrera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour éviter de forcer : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et provoquaient le blocage stopperont de résister. C’est semblable pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

A la suite du remplacement des biellettes, quoi effectuer ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Peugeot 207 Cc et le véhicule remis en marche, assurez-vous que tout travaille correctement. Testez toutes les vitesses avant de reprendre la route.

Il est conseillé de commencer à progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et engendraient le blocage finiront par de opposer de la résistance. Cette suggestion vaut aussi pour la marche arrière : allez-y doucement lorsque vous la mettez.