Il n’apparaît pas indispensable de se transformer en mécanicien chevronné pour réparer le câble de passage de vitesse de votre Citroen C4. En connaissant les étapes et les pièces, vous pouvez effectuer cette restauration seul sans difficulté. Ce document vous guide à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Restauration du câble de passage de vitesse sur la Citroen C4 : par où commencer ?

Si votre embrayage vous cause des ennuis, si changer les vitesses se transforme en une véritable épreuve, alors il est temps d’effectuer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, placés sous la tôle.

En premier lieu, ôtez la tôle. Ensuite, déconnectez les câbles. Comment proceder ? Il est nécessaire d’enlever les petites biellettes. Une d’entre elles est moins atteignable que les autres, mais avec un peu de précisions, sans l’endommager, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont simplement repérables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui simplifiera le retrait des biellettes, une par une.

  • Disposez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Pivotez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et localisée plus haut que les autres, la procédure demeure la même. Employez cette fois la clé n°17, positionnez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit ôtée. Ensuite, comparez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Montage des nouvelles biellettes sur la Citroen C4 : mode opératoire

La troisième biellette, avec sa tête plus volumineuse, s’identifie facilement. Commencez donc par celle-ci. Avant de l’installer, assainissez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de repositionner la biellette, en poussant légèrement pour insérer la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, refaites la même méthode. Attention, prenez soin de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en suivant la même procédure.

Après avoir changé la tringlerie de la boîte à vitesse, redémarrez votre automobile pour contrôler tout fonctionne correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bon fonctionnement avant de reprendre la route.

Quand vous poussez vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun enrayement du levier. Si vous devez pousser un peu pour alterner les vitesses, c’est normal avec du matériel neuf. Le levier se libèrera au fil des jours.

Un bon conseil pour ne pas forcer : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et généraient le blocage stopperont de résister. C’est identique pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

A la suite du remplacement des biellettes, quoi effectuer ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse substituée sur la Citroen C4 et le véhicule redémarré, veillez que tout fonctionne correctement. Testez toutes les vitesses avant de retourner sur la route.

Il est suggéré de commencer à progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et engendraient le blocage cesseront de opposer de la résistance. Cette recommandation vaut aussi pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la passez.