Il n’est pas indispensable d’être un mécanicien aguerri pour réparer le câble de passage de vitesse de votre Volkswagen New Beetle. En sachant les étapes et les pièces, vous pouvez procéder à cette réparation par vous-même sans souci. Cet article vous dirige à travers le déroulement.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Volkswagen New Beetle

câble de passage de vitesse

Réparation du câble de passage de vitesse sur la Volkswagen New Beetle : par où commencer ?

Si votre embrayage vous cause des ennuis, si changer les vitesses devient une vrai épreuve, alors il est temps de procéder à quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, situés sous la tôle.

Pour commencer, ôtez la tôle. Ensuite, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il suffit de retirer les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu de précisions, sans la détériorer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont simplement identifiables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui facilitera le retrait des biellettes, une par une.

  • Placez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour retirer la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et localisée plus haut que les autres, la procédure demeure la même. Servez-vous cette fois de la clé n°17, mettez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit ôtée. Ensuite, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors du remplacement des pièces.

Installation des nouvelles biellettes sur la Volkswagen New Beetle : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, se repère facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de la poser, purifiez bien la zone d’installation, puis appliquez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de replacer la biellette, en forçant légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour mettre en place la deuxième biellette, refaites la même méthode. Attention, assurez-vous de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à poser la dernière biellette, en respectant la même procédure.

Après avoir changé la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre voiture pour vérifier tout travaille correctement. Passez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bon fonctionnement avant de rejoindre la route.

Quand vous avancez vers l’avant, contrôlez qu’il n’y a aucun arrêt du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour alterner les vitesses, c’est habituel avec du matériel neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour éviter de appuyer fort : progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et provoquaient le blocage arrêteront de résister. C’est semblable pour la marche arrière, il faut y aller avec précaution.

Après le remplacement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse changée sur la Volkswagen New Beetle et le véhicule relancé, veillez que tout fonctionne correctement. Contrôlez toutes les vitesses avant de rejoindre la route.

Il est recommandé de commencer à progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et engendraient le blocage arrêteront de opposer de la résistance. Cette suggestion vaut aussi pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous l’enclenchez.