Dans un garage de mécanique générale de la périphérie toulousaine, près de L’Union, un mécanicien changeait une plaquette de frein quand le cric hydraulique a glissé. Le véhicule s’est affaissé de quelques centimètres et lui a coincé la main. Son collègue, formé au secourisme du travail, a immédiatement réagi : il a stabilisé le véhicule avec le second cric, dégagé la main avec précaution, comprimé la plaie qui saignait et appelé le 15 en décrivant précisément la blessure. Le mécanicien a été opéré le jour même et a retrouvé l’usage de sa main après quelques semaines de rééducation.
Les ateliers automobiles, des lieux à risques multiples
Garages, concessions, centres d’entretien rapide, carrosseries, ateliers de pneumatiques : les métiers de l’automobile exposent les salariés à des risques nombreux. Écrasement sous un véhicule ou un pont élévateur, coupures sur des tôles ou des outils, brûlures au contact d’un moteur ou d’un pot d’échappement, projections de liquides dans les yeux, inhalation de vapeurs de solvants en carrosserie, chutes dans une fosse.
À ces risques s’ajoutent ceux liés à l’accueil du public. Les clients entrent dans les ateliers, attendent dans les espaces de réception, se déplacent parfois entre les véhicules. Un malaise, une chute ou un accident peut toucher un client autant qu’un salarié.
Ce que le sauveteur sait faire en atelier
Le sauveteur secouriste du travail suit une formation définie par un référentiel national de l’INRS. Il apprend d’abord à protéger : couper un moteur, sécuriser un véhicule, éloigner les autres personnes, éviter un suraccident. Il apprend ensuite à examiner la victime, à faire alerter les secours avec un message précis et à réaliser les gestes adaptés : compression d’une hémorragie, refroidissement d’une brûlure, rinçage d’un œil, position latérale de sécurité, massage cardiaque et utilisation du défibrillateur.
Dans un garage, le sauveteur joue aussi un rôle de prévention au quotidien. Il repère un cric en mauvais état, une fosse mal protégée, un produit mal rangé, et signale ces situations avant qu’elles ne provoquent un accident.
Les ateliers qui interviennent sur des véhicules électriques et hybrides présentent en plus des risques particuliers, liés aux batteries haute tension. Ces interventions relèvent d’une habilitation électrique spécifique, distincte de la formation de secourisme. Le sauveteur doit cependant savoir qu’en cas d’accident sur un véhicule électrifié, il ne faut jamais toucher la victime tant que l’alimentation n’est pas coupée, et qu’il faut prévenir les secours de la nature du véhicule. Ces précautions sont rappelées pendant la formation, avec des exercices adaptés aux ateliers concernés.
Une formation intra, dans votre atelier
Pour les garages et concessions de l’agglomération toulousaine, Human Formation, organisme certifié Qualiopi et habilité INRS, propose la formation SST uniquement en intra, dans vos locaux. La formation initiale dure 14 heures sur 2 jours, pour 4 à 10 stagiaires, et le certificat reste valable 24 mois. Le tarif démarre à partir de 1 200 € HT.
Former sur place permet de travailler dans votre propre atelier, autour de vos ponts élévateurs, de vos fosses et de vos postes de travail. Les stagiaires repèrent l’emplacement de la trousse de secours, du rince-œil, de l’extincteur et du défibrillateur le plus proche. Les mises en situation reprennent les accidents les plus probables dans votre activité, ce qui rend les gestes concrets et faciles à retenir.
La formation peut se tenir un jour de moindre activité, ou être fractionnée sur deux semaines pour ne pas immobiliser l’atelier. Une concession qui compte plusieurs services, atelier, carrosserie, magasin de pièces, accueil, peut réunir des salariés de chacun d’eux pour couvrir l’ensemble du site.
Organiser et suivre le dispositif
Répartissez les sauveteurs entre les différents espaces et les plages horaires. Dans un garage ouvert le samedi, vérifiez qu’au moins une personne formée est présente ce jour-là. Dans une concession, pensez aussi à l’accueil et au service commercial, qui reçoivent la clientèle.
Le certificat SST expire au bout de vingt-quatre mois. Le recyclage, appelé MAC SST, entretient les gestes et prolonge la validité. Tenez un tableau avec le nom, le service, la date de formation et l’échéance, et réglez une alerte six mois avant. Présentez enfin l’organisation des secours à chaque nouvel apprenti ou salarié dès son arrivée, en lui montrant le matériel et le chemin d’accès des secours.
Le gérant du garage de L’Union a depuis fait former la moitié de son équipe. Pour lui, l’accident du cric a été un avertissement, et il préfère aujourd’hui savoir que chaque jour, quelqu’un dans l’atelier saura réagir sans perdre une seconde.
Pour recevoir un devis sous 24 h, appelez le 06 12 95 84 78 en précisant votre activité, votre effectif et vos horaires. Deux jours de formation suffisent pour que votre atelier dispose de sauveteurs prêts à agir au bon moment.