Il ne s’avère pas indispensable d’être un mécanicien aguerri pour rétablir le câble de passage de vitesse de votre Mini Mini. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez réaliser cette réparation vous-même sans difficulté. Cet article vous oriente à travers le processus.

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câble de passage de vitesse

Restauration du câble de passage de vitesse sur la Mini Mini : par où débuter ?

Si votre embrayage vous fait des ennuis, si changer les vitesses se transforme en une véritable épreuve, alors c’est le moment d’opérer quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, placés sous la tôle.

En premier lieu, ôtez la tôle. Ensuite, déconnectez les câbles. Comment agir ? Il suffit d’enlever les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu de précisions, sans la détériorer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont simplement reconnaissables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui simplifiera le retrait des biellettes, une par une.

  • Disposez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et localisée plus haut que les autres, la procédure continue à être la même. Employez cette fois la clé n°17, mettez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit retirée. Après, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors du remplacement des pièces.

Mise en place des nouvelles biellettes sur la Mini Mini : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, se repère facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de l’installer, nettoyez bien la zone d’installation, puis appliquez un peu de graisse pour éviter le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de replacer la biellette, en poussant légèrement pour emboîter la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, refaites la même procédure. Attention, veillez de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à poser la dernière biellette, en suivant la même démarche.

Après avoir remplacé la tringlerie de la boîte à vitesse, relancez votre automobile pour vérifier tout travaille correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bon fonctionnement avant de rejoindre la route.

Quand vous progressez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun blocage du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour changer les vitesses, c’est courant avec un dispositif neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour éviter de forcer : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et causaient le blocage stopperont de résister. C’est pareil pour la marche arrière, il faut y aller doucement.

A la suite du changement des biellettes, quoi réaliser ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Mini Mini et le véhicule relancé, veillez que tout travaille correctement. Contrôlez toutes les vitesses avant de retourner sur la route.

Il est conseillé de commencer à avancer délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et provoquaient le blocage cesseront de faire obstacle. Ce conseil vaut aussi pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la mettez.