L’arrêt d’une auto doit être parfait, quel que soit le modèle d’auto. Pour ceci, il est indispensable de rénover périodiquement les plaquettes de frein afin d’éviter un mauvais scénario au moment le moins opportun.

La question qui se pose est la celle-ci : est-il faisable de modifier soi-même les plaquettes de frein de sa Ford Ka ? Si oui, comment faire et quelles sont les étapes cruciales à respecter ? C’est ce sur quoi nous allons nous pencher dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi remplacer et quel est l’importance des plaquettes de freins sur la Ford Ka ?

Lorsque vous manœuvrez une Ford Ka et que vous souhaitez ralentir, vous enfoncez la pédale pour le freinage, ce qui met le liquide des freins sous pression grâce au maître-cylindre de frein. Le liquide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui forcent les plaquettes contre les disques. La résistance entre les plaquettes et les disques freine la circulation des roues de la Ford Ka.

Cependant, les plaquettes ont tendance à s’user relativement vite et circuler avec des plaquettes abîmées baisse grandement la performance du freinage. Cela peut conduire à une diminution de contrôle de l’auto ou à un allongement de la longueur de l’arrêt. Il est donc essentiel de contrôler régulièrement la qualité des plaquettes de frein et de les changer si nécessaire.

Quand doit-on renouveler les plaquettes de freins sur la Ford Ka ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freins de votre Ford Ka dès que vous avez effectué 30000 km depuis leur dernier remplacement, ou si :

  • la garniture des plaquettes est à 2 mm d’épaisseur ;
  • la quantité de liquide de frein est au niveau le plus bas ou si le signal lumineux clignote sur le tableau de bord ;
  • des bruits inhabituels tels que des freins qui surchauffent ou autres bruits sont perceptibles.

Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Ford Ka simultanément avec les disques.

Comment opérer avec méthode pour remplacer les plaquettes de freinage de la Ford Ka ?

Le changement des plaquettes de freinage est souvent nécessaire en cas de dysfonctionnement ou d’usure. Si vous souhaitez les renouveler vous-même pour la 1ère fois, vous allez devoir vous équiper d’instruments tels que :

  • une clé à pipe et des tenailles ;
  • une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé en croix et des cales de roue.

Voici les étapes :

  • enlevez la roue arrière de la Ford Ka et éloignez les plaquettes usagées ;
  • dévissez l’étrier de freinage et retirez l’agrafe de fixation de ce dernier ;
  • ôtez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes ;
  • replacez et fixez le dispositif ;
  • remontez l’attache et reposez la roue.

Enlevez la roue à l’arrière de la Ford Ka et poussez les plaquettes vieillies

Tournez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Ensuite, levez la roue grâce au cric et mettez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et retirez entièrement la roue. Utilisez un outil pour pousser les plaquettes de frein abîmées. Soyez prudent et procédez prudemment.

Retirez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de maintien de ce dispositif

Dévissez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y parvenir, enlevez le cache plastique. Après, retirez l’agrafe de support de l’étrier avec une pincette en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.

Retirez l’étrier de freinage et placez les nouvelles plaquettes

Enlevez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Placez ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Repositionnez et fixez l’étrier

Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans appuyer trop fort et refixez les deux vis hexagonales de fixation de l’étrier. Réinstallez les protections plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Remontez l’agrafe et remontez la roue

Replacez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Réinstallez la roue et resserrez les boulons. Effectuez à nouveau les étapes précédentes pour l’autre roue.

Une fois le remplacement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale du freinage pour repositionner le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit de freinage.