Il ne s’avère pas indispensable d’être un mécanicien expérimenté pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Bmw X4. En sachant les étapes et les pièces, vous pouvez réaliser cette restauration par vous-même sans problème. Ce document vous dirige à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Rénovation du câble de passage de vitesse sur la Bmw X4 : par où commencer ?

Si votre embrayage vous fait des problèmes, si passer les vitesses se transforme en une vrai épreuve, alors c’est le moment d’opérer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, situés sous la tôle.

D’abord, ôtez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il suffit d’enlever les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu d’effort, sans la détériorer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont aisément repérables si vous glissez votre paume en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Placez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Tournez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et positionnée plus haut que les autres, la procédure continue à être la même. Employez cette fois la clé n°17, mettez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit ôtée. Après, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous garantir de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Montage des nouvelles biellettes sur la Bmw X4 : mode opératoire

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, se détecte facilement. Débutez donc par celle-ci. Avant de la mettre en place, purifiez bien la zone d’installation, puis appliquez un peu de graisse pour empêcher le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de replacer la biellette, en exerçant une pression légèrement pour emboîter la tête de la biellette sur son support.

Pour poser la deuxième biellette, refaites la même démarche. Attention, veillez de bien positionner la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à poser la dernière biellette, en respectant la même procédure.

Après avoir changé la tringlerie de la boîte à vitesse, redémarrez votre véhicule pour contrôler tout fonctionne correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bonne marche avant de reprendre la route.

Quand vous poussez vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun enrayement du levier. Si vous devez pousser un peu pour passer les vitesses, c’est courant avec de l’équipement neuf. Le levier se débloquera au fil des jours.

Un bon conseil pour ne pas exercer une contrainte : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et généraient le blocage arrêteront de résister. C’est identique pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

Suite au changement des biellettes, quoi effectuer ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse substituée sur la Bmw X4 et le véhicule redémarré, assurez-vous que tout opère correctement. Testez toutes les vitesses avant de reprendre la route.

Il est conseillé de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et engendraient le blocage cesseront de faire obstacle. Cette recommandation vaut également pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la passez.