Le freinage automobile doit être parfait, peu importe le type de véhicule. Pour ceci, il est nécessaire de rénover périodiquement les plaquettes de frein afin d’empêcher un mauvais scénario au moment le moins opportun.

La question qui se pose est la suivante : est-il faisable de changer seul les plaquettes de frein de sa Citroën Xantia ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les étapes cruciales à respecter ? C’est ce que nous allons décrire dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est le rôle des plaquettes de freins de la Citroën Xantia ?

Au moment où vous conduisez votre Citroën Xantia et que vous voulez diminuer votre vitesse, vous enfoncez la pédale de frein, ce qui met le liquide de frein sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le liquide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui pressent les plaquettes contre les disques. La friction entre les plaquettes et les disques ralentit la rotation des roues de la Citroën Xantia.

Néanmoins, les plaquettes ont tendance à se détériorer vite et circuler avec des plaquettes dégradées baisse grandement l’efficacité du freinage. Cela peut mener à une perte de la maîtrise de l’auto ou à un allongement de la longueur de l’arrêt. Il est donc crucial de contrôler périodiquement la condition des plaquettes de frein et de les renouveler si besoin.

Quand doit-on renouveler les plaquettes de freins sur la Citroën Xantia ?

Vous devez changer les plaquettes de freinage de votre Citroën Xantia dès que vous avez effectué 30 000 km depuis leur précédent remplacement, ou si :

  • la garniture des plaquettes est environ à 2 mm d’épaisseur ;
  • la quantité de fluide de frein est au niveau le plus bas ou si le témoin lumineux se présente sur le tableau de contrôle ;
  • des sons étranges tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou d’autres bruits se font entendre.

Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Citroën Xantia au même moment avec les disques.

Comment opérer avec méthode pour remplacer les plaquettes de freins de la Citroën Xantia ?

Le remplacement des plaquettes de freins est souvent requis en cas de problème ou d’érosion. Si vous souhaitez les changer vous-même pour la tout première fois, vous aurez besoin d’instruments tels que :

  • une clé à pipe et des pinces ;
  • une clé hexagonale de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des cales pour la roue.

Voici toutes les phases :

  • enlevez la roue à l’arrière de la Citroën Xantia et repoussez les plaquettes détériorées ;
  • enlevez l’étrier de freinage et enlevez la fixation de maintien de ce dispositif ;
  • retirez le dispositif de freinage et installez les nouvelles plaquettes ;
  • replacez et fixez l’étrier ;
  • réinstallez la fixation et réinstallez la roue.

Retirez la roue de derrière de la Citroën Xantia et repoussez les plaquettes usagées

Orientez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Ensuite, soulevez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et retirez totalement la roue. Utilisez un tournevis pour éloigner les plaquettes de freinage abîmées. Prenez soin des pièces et procédez lentement.

Dévissez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de support de ce dernier

Enlevez les deux vis de maintien de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, retirez le cache plastique. Ensuite, enlevez l’agrafe de support de l’étrier avec une tenaille en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’ancrage.

Enlevez l’étrier de freinage et placez les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Installez les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Replacez et serrez l’étrier

Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans forcer et revissez les deux vis Allen de fixation de l’étrier. Réinstallez les capuchons plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Remontez l’agrafe et remontez la roue

Réinstallez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Replacez la roue et serrez les boulons. Répétez les étapes précédentes pour l’autre roue.

Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, activez la pédale du freinage pour replacer le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit de freinage.