Le freinage auto doit être parfait, peu importe le modèle de véhicule. Pour ceci, il est indispensable de rénover périodiquement les plaquettes de frein afin d’empêcher le pire au moment le moins opportun.

La question qui se pose est la celle-ci : est-il possible de remplacer seul les plaquettes pour le freinage de sa Renault Master 3 ? Si oui, comment faire et quelles sont les phases indispensables à suivre ? C’est ce sur quoi nous allons nous pencher dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est l’importance des plaquettes de freins de la Renault Master 3 ?

Au moment où vous conduisez votre Renault Master 3 et que vous souhaitez diminuer votre vitesse, vous enfoncez la pédale de frein, ce qui place le liquide de frein sous pression grâce au cylindre principal de frein. Le fluide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. Les frottements entre les plaquettes et les disques freine la rotation des roues de la Renault Master 3.

Toutefois, les plaquettes ont une propension à s’abîmer relativement vite et conduire avec des plaquettes dégradées diminue grandement l’efficacité du freinage. Cela peut entraîner à une perte de contrôle de la Renault Master 3 ou à une augmentation de la longueur de l’arrêt. Il est alors important de vérifier régulièrement l’état des plaquettes liées au freinage et de les remplacer si nécessaire.

Quand faut-il remplacer les plaquettes de freins sur la Renault Master 3 ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freinage de votre Renault Master 3 dès que vous avez parcouru 30000 kilomètres depuis leur dernier changement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm d’épaisseur ;
  • le niveau de fluide de frein est au niveau le plus bas ou si l’indicateur lumineux se présente sur le tableau de bord ;
  • des sons irréguliers tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou plusieurs autres bruits sont perceptibles.

Vous pouvez renouveler les plaquettes de freinage de votre Renault Master 3 au même moment avec les disques.

Comment procéder étape par étape pour renouveler les plaquettes de freinage de la Renault Master 3 ?

Le changement des plaquettes de freinage est parfois indispensable en cas de dysfonctionnement ou d’usure. Si vous voulez les renouveler vous-même pour la tout première fois, vous aurez besoin de matériels comme :

  • une clé à pipe et des tenailles ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des supports de roue.

Voici les étapes :

  • retirez la roue de derrière de la Renault Master 3 et poussez les plaquettes usagées ;
  • enlevez l’étrier de frein et enlevez l’attache de fixation de ce dispositif ;
  • enlevez le dispositif de frein et installez les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et vissez le dispositif ;
  • replacez la fixation et reposez la roue.

Retirez la roue arrière de la Renault Master 3 et poussez les plaquettes usagées

Tournez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Puis, soulevez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et enlevez totalement la roue. Utilisez un outil pour éloigner les plaquettes de frein abîmées. Prenez soin des pièces et agissez lentement.

Retirez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de maintien de ce dernier

Enlevez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y parvenir, retirez le cache en plastique. Puis, ôtez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une pince en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.

Ôtez l’étrier de freinage et placez les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Mettez en place ensuite les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Repositionnez et serrez l’étrier

Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans forcer et resserrez les deux vis Allen de fixation de l’étrier. Réinstallez les couvercles plastiques qui protègent les vis de l’étrier.

Remontez l’agrafe et remontez la roue

Remettez l’agrafe de support de l’étrier en place. Replacez la roue et serrez les boulons. Répétez les procédures précédentes pour l’autre roue.

Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, activez la pédale de frein pour repositionner le piston de l’étrier et pour préparer le circuit des freins.