Le fabricant de la Audi Q8 est un producteur automobile qui avait la réputation, dans les années 90, de construire des voitures économiques, mais de plus basse qualité. Actuellement, il lutte avec Honda et Toyota pour la protection, la solidité et la qualité globale de ses voitures. La Audi Q8 spécifique est une voiture qui a démontré ses capacités en matière de sécurité et de fiabilité. Néanmoins, il peut arriver qu’elle dévoile certains dysfonctionnements relevés par ses propriétaires, notamment les problèmes de moteurs. Dans ce document, nous verrons quels sont les éventuelles pannes de moteur que vous pourrez subir en tant que propriétaire d’une Audi Q8.
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Le moteur de la Audi Q8 cale, a des ratés puis tourne au ralenti
L’un des soucis les plus réguliers avec le moteur de la Audi Q8 est le ralenti irrégulier et certains ratés. Le moteur est d’ores et déjà considéré comme assez sonore pour une automobile aussi compacte, et cela devient encore plus visible quand ce problème survient. Par ailleurs, ce dernier peut se développer vite, même dans les voitures neuves.
Le moteur tourne avec beaucoup de bruit au ralenti et peut avoir des ratés subitement, que ce soit sur l’autoroute ou chez vous. La raison et la solution sont les suivantes:
- cause : panne des bougies pour l’allumage ;
- résolution : remplacement des bougies d’allumage.
Voyant de contrôle du moteur en route
Les détenteurs de Audi Q8 ont indiqué que leurs témoins de contrôle du moteur se sont éclairés pour des inexistences de pannes.
Le souci avec le voyant de contrôle du moteur est qu’il pourrait montrer un grave dysfonctionnement de moteur, mais il y a de grandes chances qu’il ne s’agisse que d’un dérèglement d’un détecteur.
Le responsable le plus courant est le capteur d’oxygène, qui peut entrer en panne dans la Audi Q8. Mais il se produit que le voyant du moteur de vérification continue à s’éclairer, même après le changement de nombreuses pièces (dysfonctionnement notifié principalement dans les versions de Audi Q8 fabriqués de 2001 à 2008).
Dans ce cas, le problème devrait certainement provenir du système de contrôle de la transmission automatique. Il s’agit d’un souci programme qui ne peut être réglé qu’en remplaçant ou en recodant le contrôleur de transmission. Un distributeur peut régler le souci pour vous.
Bruit de moteur puissant, accélération paresseuse
Si la Audi Q8 fait beaucoup de bruit, spécialement à l’accélération, vous n’êtes pas le seul. Ce type de voiture est reconnu pour émettre de puissants bruits lors de l’accélération.
Dans certains contextes, l’accélération est particulièrement douce. Cette difficulté se développe avec le temps pour quelques personnes, tandis que d’d’autres personnes le remarquent même avec des voitures récentes. Bien que cela puisse être irritant, ce problème est rarement suffisamment sérieux pour amener le véhicule en réparation.
Une supposition est que la Audi Q8 n’est pas conçue pour travailler à son meilleur régime en dessous de 1700 tr/min. Un détenteur affirme d’ailleurs avoir rectifié le bruit du moteur en déplaçant manuellement la transmission automatique à plus de 2500 tr/minute.
Une nouvelle alternative est un problème réputé avec le système de contrôle de transmission. Celui-ci est prévu pour identifier les difficultés de la voiture et changer de cadence de manière appropriée, mais les possesseurs de Audi Q8 ont remarqué que, dans quelques cas, le système automatique de traitement de l’information se trompe, ce qui cause une accélération erronée et un son « contraint » dans le moteur. La solution implique à reconfigurer le module de gestion de transmission avec le nouveau logiciel informatique. Il ne peut être réparé qu’avec des mises à jour logicielles.
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