Il n’est pas nécessaire d’être un mécanicien chevronné pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Renault Modus. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez réaliser cette réparation vous-même sans souci. Cet article vous oriente à travers le processus.

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câble de passage de vitesse

Restauration du câble de passage de vitesse sur la Renault Modus : par où commencer ?

Si votre embrayage vous fait des ennuis, si passer les vitesses se transforme en une vrai épreuve, alors c’est le moment d’effectuer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, situés sous la tôle.

Pour commencer, ôtez la tôle. Ensuite, déconnectez les câbles. Comment agir ? Il suffit d’ôter les petites biellettes. Une d’entre elles est moins atteignable que les autres, mais avec un peu de précisions, sans la détériorer, vous serez en mesure de la déloger. Les trois biellettes sont aisément identifiables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est d’employer un levier, ce qui facilitera le retrait des biellettes, une par une.

  • Placez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Tournez la clé progressivement pour retirer la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et située plus haut que les autres, la procédure continue à être la même. Utilisez cette fois la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit retirée. Ensuite, comparez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors du remplacement des pièces.

Mise en place des nouvelles biellettes sur la Renault Modus : la procédure

La troisième biellette, avec sa tête plus volumineuse, s’identifie facilement. Commencez donc par celle-ci. Avant de l’installer, nettoyez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour éviter le dessèchement de la pièce. Après, il suffit de remonter la biellette, en poussant légèrement pour emboîter la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, refaites la même démarche. Attention, veillez de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en respectant la même démarche.

Après avoir changé la tringlerie de la boîte à vitesse, redémarrez votre voiture pour s’assurer que tout travaille correctement. Passez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bonne marche avant de retourner sur la route.

Quand vous poussez vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour alterner les vitesses, c’est habituel avec un dispositif neuf. Le levier se débloquera au fil des jours.

Un bon conseil pour éviter de forcer : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et généraient le blocage arrêteront de résister. C’est pareil pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

A la suite du remplacement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse substituée sur la Renault Modus et le véhicule relancé, veillez que tout opère correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de retourner sur la route.

Il est suggéré de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et causaient le blocage arrêteront de faire obstacle. Ce conseil vaut également pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la mettez.