Il n’apparaît pas nécessaire d’être un mécanicien chevronné pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Skoda Fabia. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez effectuer cette restauration vous-même sans difficulté. Ce document vous oriente à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Réparation du câble de passage de vitesse sur la Skoda Fabia : par où commencer ?

Si votre embrayage provoque des problèmes, si changer les vitesses se transforme en une véritable épreuve, alors c’est le moment de procéder à quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, positionnés sous la tôle.

D’abord, ôtez la tôle. Puis, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il suffit de retirer les petites biellettes. Une d’entre elles est moins atteignable que les autres, mais avec un peu d’effort, sans la détériorer, vous serez en mesure de la déloger. Les trois biellettes sont simplement reconnaissables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est d’employer un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Pivotez la clé progressivement pour enlever la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et localisée plus haut que les autres, la procédure demeure la même. Employez cette fois la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et tournez jusqu’à ce qu’elle soit enlevée. Ensuite, comparez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Mise en place des nouvelles biellettes sur la Skoda Fabia : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, se repère facilement. Débutez donc par celle-ci. Avant de la poser, nettoyez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de remonter la biellette, en exerçant une pression légèrement pour insérer la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, suivez la même méthode. Attention, assurez-vous de bien situer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à installer la dernière biellette, en respectant la même démarche.

Après avoir remplacé la tringlerie de la boîte à vitesse, redémarrez votre automobile pour s’assurer que tout opère correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bonne marche avant de reprendre la route.

Quand vous poussez vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun enrayement du levier. Si vous devez forcer un peu pour alterner les vitesses, c’est habituel avec du matériel neuf. Le levier se débloquera au fil des jours.

Un bon conseil pour ne pas appuyer fort : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et généraient le blocage arrêteront de résister. C’est semblable pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

Suite au changement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse substituée sur la Skoda Fabia et le véhicule redémarré, veillez que tout opère correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de retourner sur la route.

Il est suggéré de commencer à avancer délicatement jusqu’à ce que le levier se se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et engendraient le blocage arrêteront de faire obstacle. Cette recommandation vaut également pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la mettez.