Il n’est pas nécessaire d’être un mécanicien expérimenté pour réparer le câble de passage de vitesse de votre Volkswagen Eos. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez réaliser cette réparation seul sans problème. Cet article vous oriente à travers le processus.

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câble de passage de vitesse

Rénovation du câble de passage de vitesse sur la Volkswagen Eos : par où débuter ?

Si votre embrayage vous fait des problèmes, si alterner les vitesses devient une vrai épreuve, alors c’est le moment de procéder à quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, positionnés sous la tôle.

D’abord, ôtez la tôle. Ensuite, déconnectez les câbles. Comment proceder ? Il est nécessaire d’ôter les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu d’effort, sans l’abîmer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont aisément reconnaissables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est d’utiliser un levier, ce qui simplifiera le retrait des biellettes, une par une.

  • Placez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et positionnée plus haut que les autres, la procédure continue à être la même. Employez cette fois la clé n°17, mettez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit ôtée. Ensuite, analysez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Installation des nouvelles biellettes sur la Volkswagen Eos : mode opératoire

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, se repère facilement. Débutez donc par celle-ci. Avant de la mettre en place, purifiez bien la zone d’installation, puis déposez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de replacer la biellette, en poussant légèrement pour insérer la tête de la biellette sur son support.

Pour poser la deuxième biellette, répétez la même méthode. Attention, assurez-vous de bien positionner la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en adhérant à la même méthode.

Après avoir remplacé la tringlerie de la boîte à vitesse, redémarrez votre véhicule pour vérifier tout opère correctement. Passez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bon fonctionnement avant de reprendre la route.

Quand vous avancez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun enrayement du levier. Si vous devez pousser un peu pour changer les vitesses, c’est habituel avec un dispositif neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour ne pas exercer une contrainte : progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et provoquaient le blocage arrêteront de résister. C’est identique pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

Suite au remplacement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse changée sur la Volkswagen Eos et le véhicule remis en marche, veillez que tout opère correctement. Testez toutes les vitesses avant de rejoindre la route.

Il est recommandé de commencer à avancer délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et engendraient le blocage cesseront de résister. Ce conseil vaut également pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la mettez.