Il n’est pas indispensable d’être un mécanicien expérimenté pour rétablir le câble de passage de vitesse de votre Mercedes Cla. En connaissant les étapes et les pièces, vous pouvez effectuer cette restauration vous-même sans problème. Cet article vous oriente à travers le processus.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Mercedes Cla

câble de passage de vitesse

Rénovation du câble de passage de vitesse sur la Mercedes Cla : par où débuter ?

Si votre embrayage vous cause des ennuis, si alterner les vitesses se transforme en une véritable épreuve, alors il est temps d’opérer quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, positionnés sous la tôle.

En premier lieu, retirez la tôle. Ensuite, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il est nécessaire de retirer les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu de précisions, sans la détériorer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont aisément identifiables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est d’utiliser un levier, ce qui facilitera le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Tournez la clé progressivement pour enlever la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et localisée plus haut que les autres, la procédure continue à être la même. Servez-vous cette fois de la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit enlevée. Après, comparez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors du remplacement des pièces.

Montage des nouvelles biellettes sur la Mercedes Cla : mode opératoire

La troisième biellette, avec sa tête plus volumineuse, se repère facilement. Débutez donc par celle-ci. Avant de l’installer, purifiez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de remonter la biellette, en forçant légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour poser la deuxième biellette, refaites la même démarche. Attention, prenez soin de bien positionner la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à installer la dernière biellette, en adhérant à la même procédure.

Après avoir substitué la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre voiture pour s’assurer que tout fonctionne correctement. Passez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bon fonctionnement avant de retourner sur la route.

Quand vous poussez vers l’avant, contrôlez qu’il n’y a aucun blocage du levier. Si vous devez pousser un peu pour changer les vitesses, c’est normal avec de l’équipement neuf. Le levier se libèrera au fil des jours.

Un bon conseil pour ne pas forcer : avancez délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et provoquaient le blocage stopperont de résister. C’est semblable pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

A la suite du remplacement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Mercedes Cla et le véhicule remis en marche, veillez que tout travaille correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de reprendre la route.

Il est conseillé de commencer à avancer délicatement jusqu’à ce que le levier se se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et provoquaient le blocage finiront par de faire obstacle. Cette suggestion vaut aussi pour la marche arrière : allez-y avec précaution lorsque vous la mettez.