Il ne s’avère pas nécessaire de se transformer en mécanicien expérimenté pour réparer le câble de passage de vitesse de votre Mitsubishi L200. En connaissant les étapes et les pièces, vous pouvez procéder à cette réparation par vous-même sans problème. Cet article vous oriente à travers le déroulement.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Mitsubishi L200

câble de passage de vitesse

Rénovation du câble de passage de vitesse sur la Mitsubishi L200 : par où débuter ?

Si votre embrayage vous fait des ennuis, si alterner les vitesses se transforme en une véritable épreuve, alors il est temps de procéder à quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, placés sous la tôle.

En premier lieu, enlevez la tôle. Ensuite, déconnectez les câbles. Comment agir ? Il faut simplement d’ôter les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu d’effort, sans la détériorer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont aisément reconnaissables si vous glissez votre paume en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui simplifiera le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Tournez la clé progressivement pour retirer la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et située plus haut que les autres, la procédure demeure la même. Servez-vous cette fois de la clé n°17, mettez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit retirée. Après, analysez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors du remplacement des pièces.

Montage des nouvelles biellettes sur la Mitsubishi L200 : la procédure

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, se repère facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de la poser, nettoyez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de remonter la biellette, en exerçant une pression légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, suivez la même démarche. Attention, prenez soin de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à installer la dernière biellette, en suivant la même démarche.

Après avoir changé la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre voiture pour vérifier tout fonctionne correctement. Passez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bon fonctionnement avant de retourner sur la route.

Quand vous avancez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun arrêt du levier. Si vous devez pousser un peu pour passer les vitesses, c’est normal avec du matériel neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour ne pas exercer une contrainte : progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et causaient le blocage stopperont de résister. C’est pareil pour la marche arrière, il faut y aller doucement.

A la suite du changement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse changée sur la Mitsubishi L200 et le véhicule relancé, assurez-vous que tout opère correctement. Contrôlez toutes les vitesses avant de retourner sur la route.

Il est suggéré de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et provoquaient le blocage arrêteront de résister. Cette suggestion vaut aussi pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la mettez.