Il n’apparaît pas indispensable d’être un mécanicien expérimenté pour rétablir le câble de passage de vitesse de votre Mitsubishi Lancer. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez procéder à cette réparation vous-même sans souci. Ce document vous guide à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Réparation du câble de passage de vitesse sur la Mitsubishi Lancer : par où débuter ?

Si votre embrayage vous fait des ennuis, si passer les vitesses devient une vrai épreuve, alors c’est le moment de procéder à quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, placés sous la tôle.

En premier lieu, enlevez la tôle. Puis, déconnectez les câbles. Comment proceder ? Il est nécessaire de retirer les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu d’effort, sans l’abîmer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont aisément reconnaissables si vous glissez votre paume en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui facilitera le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour enlever la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et localisée plus haut que les autres, la procédure reste la même. Utilisez cette fois la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit enlevée. Après, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Mise en place des nouvelles biellettes sur la Mitsubishi Lancer : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus grosse, s’identifie facilement. Commencez donc par celle-ci. Avant de la poser, purifiez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour empêcher le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de remonter la biellette, en poussant légèrement pour emboîter la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, refaites la même méthode. Attention, prenez soin de bien positionner la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en respectant la même procédure.

Après avoir changé la tringlerie de la boîte à vitesse, relancez votre automobile pour contrôler tout travaille correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bon fonctionnement avant de retourner sur la route.

Quand vous avancez vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage du levier. Si vous devez pousser un peu pour passer les vitesses, c’est normal avec un dispositif neuf. Le levier se libèrera au fil des jours.

Un bon conseil pour ne pas appuyer fort : avancez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et généraient le blocage cesseront de résister. C’est pareil pour la marche arrière, il faut y aller avec précaution.

Après le changement des biellettes, quoi effectuer ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Mitsubishi Lancer et le véhicule redémarré, assurez-vous que tout travaille correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de reprendre la route.

Il est recommandé de commencer à avancer délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et engendraient le blocage cesseront de résister. Ce conseil vaut aussi pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous l’enclenchez.