Il n’apparaît pas indispensable d’être un mécanicien chevronné pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Peugeot 206 Cc. En sachant les étapes et les pièces, vous pouvez effectuer cette restauration seul sans difficulté. Cet article vous guide à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Réparation du câble de passage de vitesse sur la Peugeot 206 Cc : par où débuter ?

Si votre embrayage vous cause des ennuis, si changer les vitesses devient une vrai épreuve, alors c’est le moment d’effectuer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, positionnés sous la tôle.

D’abord, retirez la tôle. Puis, déconnectez les câbles. Comment proceder ? Il est nécessaire d’enlever les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu d’effort, sans la détériorer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont simplement identifiables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui facilitera le retrait des biellettes, une par une.

  • Disposez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Pivotez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et localisée plus haut que les autres, la procédure demeure la même. Employez cette fois la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et tournez jusqu’à ce qu’elle soit enlevée. Ensuite, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors du remplacement des pièces.

Montage des nouvelles biellettes sur la Peugeot 206 Cc : mode opératoire

La troisième biellette, avec sa tête plus grosse, se détecte facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de l’installer, purifiez bien la zone d’installation, puis appliquez un peu de graisse pour empêcher le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de repositionner la biellette, en exerçant une pression légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, suivez la même procédure. Attention, prenez soin de bien situer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en adhérant à la même méthode.

Après avoir changé la tringlerie de la boîte à vitesse, relancez votre véhicule pour vérifier tout fonctionne correctement. Passez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bon fonctionnement avant de rejoindre la route.

Quand vous progressez vers l’avant, contrôlez qu’il n’y a aucun arrêt du levier. Si vous devez pousser un peu pour alterner les vitesses, c’est habituel avec un dispositif neuf. Le levier se débloquera au fil des jours.

Un bon conseil pour éviter de forcer : progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et généraient le blocage arrêteront de résister. C’est identique pour la marche arrière, il faut y aller avec précaution.

Après le remplacement des biellettes, quoi réaliser ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse changée sur la Peugeot 206 Cc et le véhicule remis en marche, assurez-vous que tout travaille correctement. Testez toutes les vitesses avant de retourner sur la route.

Il est recommandé de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et provoquaient le blocage cesseront de opposer de la résistance. Ce conseil vaut également pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la passez.