Il n’apparaît pas indispensable de se transformer en mécanicien aguerri pour rétablir le câble de passage de vitesse de votre Peugeot 207. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez effectuer cette réparation seul sans souci. Cet article vous guide à travers le processus.

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câble de passage de vitesse

Restauration du câble de passage de vitesse sur la Peugeot 207 : par où commencer ?

Si votre embrayage provoque des ennuis, si changer les vitesses devient une vrai épreuve, alors il est temps de procéder à quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, placés sous la tôle.

D’abord, retirez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il suffit de retirer les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu de précisions, sans l’abîmer, vous serez capable de la déloger. Les trois biellettes sont facilement repérables si vous glissez votre paume en bas du moteur. L’idéal est d’utiliser un levier, ce qui simplifiera le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et positionnée plus haut que les autres, la procédure reste la même. Servez-vous cette fois de la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et tournez jusqu’à ce qu’elle soit ôtée. Ensuite, comparez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous garantir de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Montage des nouvelles biellettes sur la Peugeot 207 : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, se détecte facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de la mettre en place, nettoyez bien la zone d’installation, puis appliquez un peu de graisse pour éviter le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de repositionner la biellette, en poussant légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour mettre en place la deuxième biellette, suivez la même méthode. Attention, prenez soin de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à installer la dernière biellette, en respectant la même procédure.

Après avoir changé la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre automobile pour vérifier tout travaille correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bonne marche avant de reprendre la route.

Quand vous poussez vers l’avant, contrôlez qu’il n’y a aucun blocage du levier. Si vous devez pousser un peu pour alterner les vitesses, c’est normal avec de l’équipement neuf. Le levier se libèrera au fil des jours.

Un bon conseil pour éviter de exercer une contrainte : progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et généraient le blocage cesseront de résister. C’est semblable pour la marche arrière, il faut y aller doucement.

Suite au remplacement des biellettes, quoi réaliser ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Peugeot 207 et le véhicule redémarré, veillez que tout travaille correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de rejoindre la route.

Il est recommandé de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et provoquaient le blocage cesseront de faire obstacle. Cette recommandation vaut également pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la passez.