Le freinage auto doit être parfait, peu importe le type d’auto. Pour cela, il est indispensable de rénover régulièrement les plaquettes de frein afin de prévenir un mauvais scénario au moment le moins opportun.
L’interrogation qui se pose est la suivante : est-il techniquement possible de remplacer soi-même les plaquettes pour le freinage de sa Audi Q5 ? Si oui, comment procéder et quelles sont les phases essentielles à suivre ? C’est ce sur quoi nous allons nous pencher dans cet article.
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Pourquoi changer et quel est la fonction des plaquettes de freins sur la Audi Q5 ?
Lorsque vous manœuvrez votre Audi Q5 et que vous souhaitez freiner, vous appuyez sur la pédale de frein, ce qui amène le liquide de frein sous pression grâce au cylindre principal de frein. Le liquide voyage ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui pressent les plaquettes contre les disques. La friction entre plaquettes et disques ralentit la circulation des roues de la Audi Q5.
Néanmoins, les plaquettes ont tendance à se détériorer relativement vite et conduire avec des plaquettes dégradées baisse significativement l’efficacité du freinage. Cela peut entraîner à une perte de la maîtrise de la voiture ou à une augmentation de la longueur de freinage. Il est donc essentiel de contrôler périodiquement la qualité des plaquettes liées au freinage et de les changer si cela est requis.
Quand faut-il changer les plaquettes de freins sur la Audi Q5 ?
Vous devez remplacer les plaquettes de freinage de votre Audi Q5 dès que vous avez roulé 30 000 kilomètres depuis leur dernier renouvellement, ou alors si :
- la garniture des plaquettes est à 2 mm de largeur ;
- le niveau de fluide de frein est au niveau le plus bas ou si l’indicateur lumineux se présente sur le tableau de bord ;
- des bruits inhabituels tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou autres sons sont audibles.
Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Audi Q5 au même moment avec les disques.
Comment opérer avec méthode pour renouveler les plaquettes de freinage de la Audi Q5 ?
Le changement des plaquettes de freins est souvent requis en cas de dysfonctionnement ou d’usure. Si vous souhaitez les remplacer vous-même pour la première fois, vous allez devoir vous équiper de matériels comme :
- une clé à pipe et des pincettes ;
- une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
- une clé cruciforme et des supports de roue.
Voici toutes les phases :
- retirez la roue de derrière de la Audi Q5 et poussez les plaquettes usagées ;
- enlevez l’étrier de freinage et retirez l’agrafe de maintien de ce dispositif ;
- retirez le dispositif de frein et installez les nouvelles plaquettes ;
- repositionnez et serrez le dispositif ;
- remontez l’attache et remontez la roue.
Enlevez la roue de l’arrière de la Audi Q5 et poussez les plaquettes abîmées
Tournez la roue vers l’extérieur et retirez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Ensuite, élevez la roue grâce au cric et mettez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et retirez complètement la roue. Utilisez un outil pour éloigner les plaquettes de freinage vieillies. Faites attention et procédez prudemment.
Desserrez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de fixation de ce dispositif
Desserrez les deux vis de maintien de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y accéder, ôtez le cache en plastique. Après, enlevez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une pince en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’ancrage.
Ôtez l’étrier de freinage et installez les nouvelles plaquettes
Retirez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Placez les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.
Repositionnez et serrez l’étrier
Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans forcer et revissez les deux vis Allen de fixation de l’étrier. Réinstallez les protections plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.
Remontez l’agrafe et replacez la roue
Réinstallez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Replacez la roue et resserrez les boulons. Effectuez à nouveau les procédures précédentes pour l’autre roue.
Une fois le remplacement de plaquettes terminé, activez la pédale de frein pour remettre en place le piston de l’étrier et pour préparer le circuit de freinage.
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