Le freinage auto doit être optimal, peu importe le type d’auto. Pour cela, il est essentiel de remplacer fréquemment les plaquettes pour le freinage afin d’éviter un mauvais scénario au moment le moins propice.
L’interrogation qui se pose est la suivante : est-il faisable de remplacer seul les plaquettes de frein de sa Nissan X Trail ? Si oui, comment procéder et quelles sont les étapes cruciales à suivre ? C’est ce que nous allons voir dans cet article.
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Pourquoi changer et quel est la fonction des plaquettes de freins de la Nissan X Trail ?
Quand vous manœuvrez votre Nissan X Trail et que vous voulez ralentir, vous appuyez sur la pédale pour le freinage, ce qui met le liquide des freins sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le liquide voyage ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui forcent les plaquettes contre les disques. La résistance entre les plaquettes et les disques diminue la rotation des roues de la Nissan X Trail.
Cependant, les plaquettes ont tendance à s’abîmer rapidement et circuler avec des plaquettes dégradées réduit considérablement la performance du freinage. Cela peut mener à une réduction de contrôle du véhicule ou à une augmentation de l’étendue de l’arrêt. Il est donc crucial d’examiner fréquemment la condition des plaquettes liées au freinage et de les renouveler si nécessaire.
Quand est-il nécessaire de renouveler les plaquettes de freins sur la Nissan X Trail ?
Vous devez remplacer les plaquettes de freins de votre Nissan X Trail dès que vous avez effectué 30 000 kilomètres depuis leur précédent renouvellement, ou si :
- la garniture des plaquettes est à 2 mm de largeur ;
- le niveau de liquide de frein est au minimum ou si l’indicateur lumineux s’affiche sur le tableau de bord ;
- des bruits inhabituels tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou autres sons sont audibles.
Vous pouvez remplacer les plaquettes de freins de votre Nissan X Trail au même moment avec les disques.
Comment procéder étape par étape pour renouveler les plaquettes de freinage de la Nissan X Trail ?
Le renouvellement des plaquettes de freins est souvent requis en cas de panne ou d’érosion. Si vous voulez les renouveler vous-même pour la première fois, vous allez devoir vous équiper d’instruments comme :
- une clé à pipe et des pincettes ;
- une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
- une clé en croix et des cales de roue.
Voici la procédure :
- retirez la roue à l’arrière de la Nissan X Trail et repoussez les plaquettes abîmées ;
- enlevez l’étrier de frein et enlevez l’attache de support de ce dispositif ;
- retirez le dispositif de freinage et installez les nouvelles plaquettes ;
- replacez et vissez l’étrier ;
- remontez l’agrafe et réinstallez la roue.
Démontez la roue à l’arrière de la Nissan X Trail et éloignez les plaquettes abîmées
Orientez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Puis, levez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et retirez complètement la roue. Utilisez un tournevis pour repousser les plaquettes de freinage vieillies. Prenez soin des pièces et agissez prudemment.
Retirez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de fixation de ce dispositif
Enlevez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y accéder, enlevez le cache en plastique. Puis, enlevez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une tenaille en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’ancrage.
Retirez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes
Ôtez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Installez les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.
Repositionnez et fixez l’étrier
Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et resserrez les deux vis hexagonales de fixation de l’étrier. Réinstallez les couvercles plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.
Réinstallez l’agrafe et replacez la roue
Remettez l’agrafe de maintien de l’étrier en place. Réinstallez la roue et resserrez les boulons. Répétez les procédures précédentes pour l’autre roue.
Une fois le remplacement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale de frein pour repositionner le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit des freins.
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