L’arrêt d’une auto doit être optimal, peu importe le type de voiture. Pour ceci, il est nécessaire de remplacer régulièrement les plaquettes de frein afin de prévenir le pire au moment le moins propice.

L’interrogation qui se présente est la celle-ci : est-il faisable de changer soi-même les plaquettes de frein de sa Peugeot 205 ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les étapes essentielles à suivre ? C’est ce que nous allons expliquer dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est l’importance des plaquettes de freins de la Peugeot 205 ?

Quand vous conduisez votre Peugeot 205 et que vous souhaitez ralentir, vous appuyez sur la pédale de frein, ce qui amène le liquide des freins sous pression grâce au cylindre principal de frein. Le liquide voyage ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui forcent les plaquettes contre les disques. Les frottements entre plaquettes et disques diminue la rotation des roues de la Peugeot 205.

Néanmoins, les plaquettes ont une propension à s’abîmer relativement rapidement et circuler avec des plaquettes dégradées baisse considérablement la performance de l’arrêt. Cela peut conduire à une perte de contrôle du véhicule ou à un allongement de l’étendue de l’arrêt. Il est alors essentiel de contrôler fréquemment la condition des plaquettes de frein et de les changer si besoin.

Quand faut-il changer les plaquettes de freins sur la Peugeot 205 ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freins de votre Peugeot 205 dès que vous avez parcouru trente mille kilomètres depuis leur précédent changement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes est à 2 mm d’épaisseur ;
  • le niveau de liquide de frein est au niveau le plus bas ou si l’indicateur lumineux s’affiche sur le tableau de contrôle ;
  • des bruits étranges tels que des freins qui surchauffent ou plusieurs autres sons se font entendre.

Vous pouvez remplacer les plaquettes de freinage de votre Peugeot 205 simultanément avec les disques.

Comment procéder étape par étape pour renouveler les plaquettes de freinage de la Peugeot 205 ?

Le renouvellement des plaquettes de freins est souvent nécessaire en cas de problème ou d’érosion. Si vous souhaitez les changer vous-même pour la tout première fois, vous allez devoir vous équiper d’instruments comme :

  • une clé à pipe et des tenailles ;
  • une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé à croix et des cales de roue.

Voici toutes les phases :

  • retirez la roue à l’arrière de la Peugeot 205 et repoussez les plaquettes détériorées ;
  • ôtez l’étrier de frein et retirez l’attache de support de ce dispositif ;
  • retirez l’étrier de freinage et mettez en place les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et vissez l’étrier ;
  • replacez la fixation et reposez la roue.

Enlevez la roue à l’arrière de la Peugeot 205 et poussez les plaquettes usagées

Braquez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Puis, levez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et enlevez totalement la roue. Utilisez un tournevis pour pousser les plaquettes de freinage abîmées. Soyez prudent et agissez doucement.

Retirez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de support de ce dispositif

Dévissez les deux vis de maintien de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y accéder, enlevez le cache en plastique. Ensuite, enlevez l’agrafe de support de l’étrier avec une pincette en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.

Ôtez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes

Retirez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Installez ensuite les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Replacez et fixez l’étrier

Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et resserrez les deux vis hexagonales d’attache de l’étrier. Réinstallez les capuchons plastiques qui protègent les vis de l’étrier.

Remontez l’agrafe et replacez la roue

Réinstallez l’agrafe de support de l’étrier en place. Réinstallez la roue et serrez les boulons. Suivez de nouveau les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, activez la pédale du freinage pour repositionner le piston de l’étrier et pour préparer le circuit des freins.