Vous avez constaté le mauvais fonctionnement de votre régulateur de vitesse sur votre Citroen Saxo ? Considérant que cela est essentiel pour rouler sereinement sur l’autoroute pendant de longues périodes, on comprend parfaitement que vous soyez contrarié de constater le problème avec votre régulateur.
Pour vous aider, nous vous expliquons les causes principales d’un régulateur de vitesse Citroen Saxo en panne ainsi que les diverses solutions à prévoir.
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Aperçu du dispositif de régulation de vitesse Citroen Saxo
D’après une anecdote, l’ingénieur à l’origine de ce dispositif de régulation de vitesse était malheureusement un aveugle ! Agacé, lorsque son conseiller le conduisait et changeait de vitesse en fonction de ses paroles, l’inventeur aveugle avait créé le dispositif Speedostat en 1945 !
Par la suite, de nombreuses améliorations ont été apportées sur ce système de maintien de vitesse constante, qui prend ensuite différents noms comme le Controlmatic, le Pressomatic et le Touchoatic.
Le principal but de cette innovation d’aide à la conduite se trouve à maintenir une vitesse régulière sur la route sans avoir à appuyer sur l’accélérateur toutes les 5 secondes. Dans une circulation fluide, c’est un système très utile, et il ne représente aucun risque pour les autres usagers de la route.
Ce système d’aide à la conduite se constitue d’un détecteur de vitesse. Il est placé au niveau de la sortie de la boîte de vitesses, que le constructeur a choisi de coupler avec un détecteur ABS. Il se compose aussi d’une unité de commande du moteur, incluse à la gestion du moteur en ayant le rôle du pied droit du conducteur appuyant sur l’accélérateur.
Quelles sont les raisons de défaillance d’un régulateur de vitesse de Citroen Saxo ?
Maintenant que vous avez plus concernant le régulateur de vitesse, c’est le moment de s’informer sur les causes de dysfonctionnement de celui-ci pour les prévenir.
Tout d’abord, le processeur du régulateur de vitesse nécessite un tas de données pour bien fonctionner. En effet, il requiert des pièces énumérés ci-après :
- un détecteur de vitesse ;
- un contacteur de feu stop ;
- des fusibles et des relais ;
- un commodo.
Lorsque vous constatez un dysfonctionnement avec votre régulateur de vitesse Citroen Saxo, le premier élément à contrôler est le commodo. Vérifiez qu’il n’y a pas d’anomalie mécanique au niveau du commodo, et s’il n’y a pas de poussière amassée ou de la salissure qui empêchent un contact adéquat.
Autre souci courant, le contacteur de feux de stop. S’il ne fonctionne plus, il empêche l’opération du régulateur de vitesse pour préserver votre sécurité. Celui-ci a le pouvoir de désactiver les freins, ce qui justifie son rôle crucial.
Enfin, il est essentiel d’inspecter tout ce qui concerne les relais et les fusibles électriques et s’assurer s’il n’y a pas de rupture ou de contacts dans les fils.
Comment résoudre le problème du dispositif de régulation de vitesse Citroen Saxo ?
Afin de réparer un dispositif de régulation de vitesse, on conseille toujours de faire appel à un professionnel, surtout si vous manquez de d’aptitude en bricolage. Vous pouvez vérifier l’origine du problème, et dire cela à votre mécanicien qui pourra vous informer les réparations potentielles, pour avoir une notion des coûts.
Néanmoins, il y a quelques interventions que vous pouvez réaliser de manière autonome sans danger. Ainsi, si vous remarquez que les fils sont endommagés, il vous sera aisé de les remettre en état et de les replacer. Le tuyau pourrait également être remplacé en cas de fuite. Il est toujours nécessaire de vérifier que les données sont exacts sur votre manuel d’entretien. Il est nécessaire de contrôler l’absence de fuite au niveau du servo. Si celui-ci ne parvient pas à préserver le vide, il convient de le remplacer avec une nouvelle pièce.
En ce qui concerne des freins et l’embrayage, vous pourrez les inspecter par observation afin de vérifier qu’il n’y a pas de problème. Au cas où ils seraient mal ajustés, il n’y aura pas assez de puissance pour faire fonctionner la régulation de vitesse. Vous devrez alors consulter votre mécanicien afin qu’il s’occupe du souci.
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