Vous avez constaté la défaillance de votre régulateur de vitesse sur votre Fiat Bravo ? Étant donné que cela est essentiel pour pouvoir rouler sur l’autoroute longtemps sans se fatiguer, on comprend parfaitement que cela vous agace en constatant l’incident avec votre régulateur.

Afin de vous aider, nous vous expliquons les principales causes d’un régulateur de vitesse Fiat Bravo qui ne marche plus ainsi que les différentes solutions à considérer.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Fiat Bravo

regulateur de vitesse

Introduction du régulateur de vitesse Fiat Bravo

D’après une anecdote, l’ingénieur à l’origine de cet appareil de contrôle de vitesse était malheureusement un aveugle ! Sous le prétexte d’un agacement, quand son conseiller le conduisait et changeait de vitesse en fonction de ses paroles, l’inventeur aveugle a conçu le dispositif Speedostat en 1945 !

Après cela, plusieurs améliorations ont été réalisées à cet appareil de régulation de vitesse, qui adopte par la suite diverses appellations comme le Pressomatic, le Touchoatic et le Controlmatic.

L’objectif principal de ce dispositif d’assistance à la conduite consiste à maintenir une vitesse stable sur la route sans devoir constamment accélérer constamment. Avec une circulation fluide, il s’agit d’un dispositif extrêmement utile, et il ne présente aucun danger pour les autres usagers de la voie.

Ce dispositif d’assistance à la conduite se constitue d’un capteur de vitesse. Il se situe au niveau de la sortie de la boîte de vitesses, que le constructeur a décidé de coupler à un capteur ABS. Il comprend également d’une unité de gestion du moteur, incluse au régime du moteur en ayant le rôle du pied du conducteur appuyant sur l’accélérateur.

Quels sont les facteurs de dysfonctionnement d’un régulateur de vitesse de Fiat Bravo ?

À présent que vous en savez plus à propos du régulateur de vitesse, c’est le moment de se familiariser avec les causes de dysfonctionnement de celui-ci afin de les éviter.

Avant tout, le processeur du régulateur de vitesse nécessite un tas de données pour fonctionner correctement. D’ailleurs, il nécessite des composants énumérés ci-après :

  • un senseur de vitesse ;
  • un commutateur de feux stop ;
  • des fusibles ainsi que des relais ;
  • un interrupteur.

Quand vous remarquez un dysfonctionnement avec votre régulateur de vitesse Fiat Bravo, la première étape à vérifier est le commutateur. Assurez-vous s’il n’y a pas d’anomalie mécanique à son niveau, et qu’il n’y a pas de poussière amassée ou de la crasse empêchant le bon contact.

Un autre problème fréquent, l’interrupteur des feux stop. S’il ne fonctionne plus, il bloque l’opération du régulateur de vitesse pour préserver votre sécurité. Il a l’autorité de désactiver les freins, ce qui justifie sa nécessité.

Enfin, il est essentiel de contrôler tout ce qui touche aux relais et les fusibles électriques et s’assurer qu’il n’y a pas de rupture ni de contacts au niveau du câblage.

Comment réparer un régulateur de vitesse de Fiat Bravo ?

Dans le but de réparer un dispositif de régulation de vitesse, on conseille toujours de faire appel à un professionnel, notamment si vous ne possédez pas de compétences en bricolage. Vous pouvez contrôler l’origine du dysfonctionnement, et dire cela à votre mécanicien qui pourra vous renseigner sur les réparations potentielles, pour vous faire une idée.

Toutefois, il existe certaines interventions que vous pouvez réaliser par vous-même sans risque. Ainsi, si vous remarquez que les fils sont endommagés, il vous sera simple de les réparer et de les remettre en place. Le tube pourrait également être remplacé si une fuite est présente. Il est toujours nécessaire de vérifier que les relevés sont justes dans votre manuel de maintenance. Il convient de s’assurer qu’il n’y a aucune fuite au niveau du servo-commande. S’il ne réussit pas à préserver le vide, il faut le troquer par un nouvel élément.

Pour ce qui est les freins et l’embrayage, vous pouvez les inspecter par observation afin de vérifier qu’il n’y a pas d’anomalie. Si jamais ils seraient déréglés, il n’y aura pas la puissance nécessaire pour faire fonctionner votre régulateur de vitesse. Vous devez à ce moment-là vous rapprocher de votre technicien pour qu’il prenne en charge le dysfonctionnement.