Il ne s’avère pas nécessaire d’être un mécanicien chevronné pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Audi A4. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez réaliser cette restauration seul sans difficulté. Cet article vous dirige à travers le processus.

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câble de passage de vitesse

Restauration du câble de passage de vitesse sur la Audi A4 : par où débuter ?

Si votre embrayage provoque des ennuis, si changer les vitesses se transforme en une vrai épreuve, alors il est temps d’effectuer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, placés sous la tôle.

D’abord, enlevez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment proceder ? Il suffit d’ôter les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu d’effort, sans l’endommager, vous serez capable de la déloger. Les trois biellettes sont aisément repérables si vous glissez votre paume en bas du moteur. L’idéal est d’utiliser un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Tournez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et située plus haut que les autres, la procédure reste la même. Utilisez cette fois la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit enlevée. Après, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Montage des nouvelles biellettes sur la Audi A4 : la procédure

La troisième biellette, avec sa tête plus volumineuse, se détecte facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de l’installer, nettoyez bien la zone d’installation, puis déposez un peu de graisse pour empêcher le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de replacer la biellette, en exerçant une pression légèrement pour emboîter la tête de la biellette sur son support.

Pour mettre en place la deuxième biellette, répétez la même démarche. Attention, assurez-vous de bien situer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en respectant la même méthode.

Après avoir substitué la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre voiture pour s’assurer que tout travaille correctement. Passez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bonne marche avant de reprendre la route.

Quand vous progressez vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage du levier. Si vous devez pousser un peu pour changer les vitesses, c’est habituel avec de l’équipement neuf. Le levier se libèrera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour ne pas exercer une contrainte : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et causaient le blocage stopperont de résister. C’est identique pour la marche arrière, il faut y aller avec précaution.

Suite au changement des biellettes, quoi réaliser ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse changée sur la Audi A4 et le véhicule relancé, assurez-vous que tout opère correctement. Testez toutes les vitesses avant de rejoindre la route.

Il est recommandé de commencer à progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et provoquaient le blocage finiront par de résister. Cette recommandation vaut également pour la marche arrière : allez-y avec précaution lorsque vous la passez.