Il n’apparaît pas nécessaire de se transformer en mécanicien aguerri pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Renault Megane 3. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez effectuer cette réparation vous-même sans problème. Ce document vous oriente à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Rénovation du câble de passage de vitesse sur la Renault Megane 3 : par où commencer ?

Si votre embrayage vous fait des problèmes, si changer les vitesses devient une vrai épreuve, alors c’est le moment de procéder à quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, positionnés sous la tôle.

En premier lieu, ôtez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment agir ? Il faut simplement d’ôter les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu de précisions, sans l’endommager, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont aisément repérables si vous glissez votre paume en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Placez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Pivotez la clé progressivement pour enlever la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et située plus haut que les autres, la procédure reste la même. Employez cette fois la clé n°17, mettez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit retirée. Après, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors de l’échange des pièces.

Installation des nouvelles biellettes sur la Renault Megane 3 : mode opératoire

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, s’identifie facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de l’installer, nettoyez bien la zone d’installation, puis déposez un peu de graisse pour empêcher le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de repositionner la biellette, en poussant légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour poser la deuxième biellette, répétez la même démarche. Attention, assurez-vous de bien positionner la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à poser la dernière biellette, en respectant la même démarche.

Après avoir remplacé la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre véhicule pour contrôler tout fonctionne correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bon fonctionnement avant de reprendre la route.

Quand vous poussez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun enrayement du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour changer les vitesses, c’est courant avec un dispositif neuf. Le levier se libèrera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour éviter de exercer une contrainte : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et généraient le blocage cesseront de résister. C’est semblable pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

Suite au changement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Renault Megane 3 et le véhicule redémarré, veillez que tout opère correctement. Contrôlez toutes les vitesses avant de reprendre la route.

Il est conseillé de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et engendraient le blocage arrêteront de faire obstacle. Ce conseil vaut aussi pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la mettez.