Il n’est pas nécessaire d’être un mécanicien expérimenté pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Volkswagen Golf 6. En sachant les étapes et les pièces, vous pouvez procéder à cette restauration vous-même sans problème. Ce document vous oriente à travers le processus.

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câble de passage de vitesse

Rénovation du câble de passage de vitesse sur la Volkswagen Golf 6 : par où débuter ?

Si votre embrayage vous fait des ennuis, si alterner les vitesses se transforme en une vrai épreuve, alors il est temps d’effectuer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, positionnés sous la tôle.

En premier lieu, ôtez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment proceder ? Il suffit de retirer les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu de précisions, sans l’endommager, vous serez en mesure de la déloger. Les trois biellettes sont simplement reconnaissables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est d’employer un levier, ce qui facilitera le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour retirer la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et située plus haut que les autres, la procédure demeure la même. Utilisez cette fois la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit retirée. Après, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors de l’échange des pièces.

Installation des nouvelles biellettes sur la Volkswagen Golf 6 : la procédure

La troisième biellette, avec sa tête plus grosse, se détecte facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de la mettre en place, purifiez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de remonter la biellette, en poussant légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, suivez la même méthode. Attention, prenez soin de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en respectant la même procédure.

Après avoir remplacé la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre véhicule pour contrôler tout travaille correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bon fonctionnement avant de retourner sur la route.

Quand vous progressez vers l’avant, contrôlez qu’il n’y a aucun blocage du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour changer les vitesses, c’est courant avec un dispositif neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour ne pas exercer une contrainte : avancez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et provoquaient le blocage cesseront de résister. C’est pareil pour la marche arrière, il faut y aller doucement.

Après le changement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse substituée sur la Volkswagen Golf 6 et le véhicule remis en marche, assurez-vous que tout fonctionne correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de rejoindre la route.

Il est conseillé de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et engendraient le blocage arrêteront de résister. Cette suggestion vaut également pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la mettez.