Le freinage automobile doit être optimal, peu importe le modèle d’auto. Pour cela, il est indispensable de changer régulièrement les plaquettes de frein afin d’éviter un mauvais scénario au moment le moins opportun.

La problématique qui se présente est la celle-ci : est-il possible de modifier seul les plaquettes de frein de sa Audi A8 ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les étapes cruciales à réaliser ? C’est ce que nous allons voir dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est l’importance des plaquettes de freins sur la Audi A8 ?

Au moment où vous conduisez votre Audi A8 et que vous souhaitez freiner, vous appuyez sur la pédale de frein, ce qui met le liquide pour le freinage sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le fluide voyage ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui forcent les plaquettes contre les disques. La résistance entre les plaquettes et les disques diminue la rotation des roues de la Audi A8.

Toutefois, les plaquettes ont une propension à s’user assez vite et circuler avec des plaquettes détériorées réduit grandement la capacité du freinage. Cela peut entraîner à une réduction de la maîtrise de la voiture ou à une augmentation de l’étendue de l’arrêt. Il est donc crucial d’examiner régulièrement la qualité des plaquettes de frein et de les remplacer si cela est requis.

Quand faut-il remplacer les plaquettes de freins sur la Audi A8 ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freins de votre Audi A8 dès que vous avez effectué trente mille km depuis leur dernier renouvellement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
  • le niveau de fluide de frein est au plus bas ou si le témoin lumineux se présente sur le tableau de bord ;
  • des bruits inhabituels tels que des freins qui chauffent ou autres bruits sont audibles.

Vous pouvez changer les plaquettes de freins de votre Audi A8 simultanément avec les disques.

Comment opérer étape par étape pour remplacer les plaquettes de freins de la Audi A8 ?

Le renouvellement des plaquettes de freins est souvent requis en cas de problème ou de détérioration. Si vous voulez les changer vous-même pour la tout première fois, vous allez devoir vous équiper de matériels comme :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé hexagonale de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des cales pour la roue.

Voici toutes les phases :

  • retirez la roue de derrière de la Audi A8 et repoussez les plaquettes abîmées ;
  • dévissez l’étrier de freinage et ôtez l’agrafe de fixation de ce dispositif ;
  • enlevez le dispositif de freinage et installez les nouvelles plaquettes ;
  • replacez et serrez le dispositif ;
  • remontez l’attache et réinstallez la roue.

Retirez la roue à l’arrière de la Audi A8 et repoussez les plaquettes usagées

Tournez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Puis, levez la roue grâce au cric et mettez-la sur la chandelle de sécurité. Retirez les quatre vis et ôtez totalement la roue. Utilisez un tournevis pour pousser les plaquettes de frein abîmées. Soyez prudent et procédez doucement.

Desserrez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de maintien de ce dispositif

Dévissez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y accéder, enlevez le cache en plastique. Puis, ôtez l’agrafe de maintien de l’étrier avec une tenaille en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.

Enlevez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Mettez en place ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Réinstallez et serrez l’étrier

Replacez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans forcer et resserrez les deux vis Allen de fixation de l’étrier. Réinstallez les protections plastiques qui protègent les vis de l’étrier.

Remontez l’agrafe et replacez la roue

Replacez l’agrafe de maintien de l’étrier en place. Réinstallez la roue et fixez les boulons. Effectuez à nouveau les procédures précédentes pour l’autre roue.

Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, activez la pédale de frein pour remettre en place le piston de l’étrier et pour préparer le circuit de freinage.