Le freinage voiture doit être optimal, quel que soit le modèle de véhicule. Pour ceci, il est indispensable de rénover périodiquement les plaquettes pour le freinage afin d’empêcher un mauvais scénario au moment le moins opportun.

La problématique qui se présente est la celle-ci : est-il techniquement possible de modifier seul les plaquettes de frein de sa Ford C Max ? Si oui, comment procéder et quelles sont les étapes essentielles à suivre ? C’est ce que nous allons expliquer dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est l’importance des plaquettes de freins sur la Ford C Max ?

Au moment où vous conduisez votre Ford C Max et que vous désirez diminuer votre vitesse, vous appuyez sur la pédale de frein, ce qui place le liquide des freins sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le liquide voyage ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. Les frottements entre plaquettes et disques freine la circulation des roues de la Ford C Max.

Néanmoins, les plaquettes ont tendance à s’user vite et conduire avec des plaquettes usagées réduit considérablement la capacité du freinage. Cela peut mener à une perte de contrôle de la voiture ou à une augmentation de la longueur de freinage. Il est alors crucial de vérifier fréquemment la condition des plaquettes de frein et de les remplacer si besoin.

Quand est-il nécessaire de remplacer les plaquettes de freins sur la Ford C Max ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freins de votre Ford C Max dès que vous avez parcouru 30 000 km depuis leur dernier remplacement, ou si :

  • la garniture des plaquettes est environ à 2 mm d’épaisseur ;
  • la quantité de fluide de frein est au minimum ou si l’indicateur lumineux est affiché sur le tableau de bord ;
  • des sons anormaux tels que des freins qui surchauffent ou d’autres bruits sont perceptibles.

Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Ford C Max simultanément avec les disques.

Comment opérer avec méthode pour changer les plaquettes de freins de la Ford C Max ?

Le changement des plaquettes de freinage est parfois nécessaire en cas de dysfonctionnement ou d’usure. Si vous voulez les renouveler vous-même pour la 1ère fois, vous allez devoir vous équiper de matériels comme :

  • une clé à pipe et des tenailles ;
  • une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé à croix et des supports de roue.

Voici les étapes :

  • démontez la roue à l’arrière de la Ford C Max et repoussez les plaquettes détériorées ;
  • dévissez l’étrier de freinage et retirez l’attache de maintien de ce dispositif ;
  • ôtez le dispositif de frein et placez les nouvelles plaquettes ;
  • réinstallez et serrez le dispositif ;
  • remontez l’agrafe et reposez la roue.

Enlevez la roue à l’arrière de la Ford C Max et poussez les plaquettes abîmées

Orientez la roue vers l’extérieur et retirez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Ensuite, soulevez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et retirez entièrement la roue. Utilisez un tournevis pour repousser les plaquettes de freinage vieillies. Soyez prudent et agissez lentement.

Desserrez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de maintien de ce dernier

Desserrez les deux vis d’attache de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y accéder, ôtez le cache en plastique. Puis, enlevez l’agrafe de maintien de l’étrier avec une tenaille en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’ancrage.

Enlevez l’étrier de freinage et placez les nouvelles plaquettes

Retirez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Mettez en place les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Réinstallez et vissez l’étrier

Replacez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et refixez les deux vis Allen de maintien de l’étrier. Replacez les protections plastiques qui protègent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et replacez la roue

Remettez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Replacez la roue et resserrez les boulons. Répétez les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, activez la pédale de frein pour replacer le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit de freinage.