L’arrêt d’une voiture doit être optimal, peu importe le type d’auto. Pour cela, il est indispensable de changer fréquemment les plaquettes de frein afin d’éviter le pire au moment le moins propice.

La problématique qui se présente est la celle-ci : est-il techniquement possible de changer seul les plaquettes pour le freinage de sa Opel Corsa ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les étapes cruciales à réaliser ? C’est ce que nous allons décrire dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est l’importance des plaquettes de freins sur la Opel Corsa ?

Au moment où vous manœuvrez une Opel Corsa et que vous voulez ralentir, vous appuyez sur la pédale pour le freinage, ce qui place le liquide des freins sous pression grâce au cylindre principal de frein. Le fluide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. La résistance entre plaquettes et disques diminue la rotation des roues de la Opel Corsa.

Toutefois, les plaquettes ont tendance à s’abîmer relativement rapidement et rouler avec des plaquettes dégradées diminue considérablement la capacité du freinage. Cela peut mener à une diminution de contrôle de l’auto ou à un allongement de la distance de l’arrêt. Il est alors crucial de vérifier périodiquement la qualité des plaquettes de frein et de les remplacer si nécessaire.

Quand doit-on changer les plaquettes de freins sur la Opel Corsa ?

Vous devez changer les plaquettes de freinage de votre Opel Corsa dès que vous avez roulé 30 000 km depuis leur dernier changement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes est à 2 mm de largeur ;
  • le niveau de liquide de frein est au minimum ou si le témoin lumineux est affiché sur le tableau de bord ;
  • des bruits irréguliers tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou plusieurs autres bruits sont perceptibles.

Vous pouvez remplacer les plaquettes de freins de votre Opel Corsa au même moment avec les disques.

Comment agir avec méthode pour remplacer les plaquettes de freins de la Opel Corsa ?

Le remplacement des plaquettes de freinage est parfois requis en cas de panne ou d’usure. Si vous désirez les changer vous-même pour la tout première fois, vous allez devoir vous équiper de matériels tels que :

  • une clé à pipe et des tenailles ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé en croix et des supports de roue.

Voici toutes les phases :

  • enlevez la roue de derrière de la Opel Corsa et poussez les plaquettes abîmées ;
  • ôtez l’étrier de freinage et enlevez l’attache de fixation de ce dernier ;
  • retirez l’étrier de frein et installez les nouvelles plaquettes ;
  • réinstallez et serrez le dispositif ;
  • réinstallez l’agrafe et reposez la roue.

Retirez la roue arrière de la Opel Corsa et éloignez les plaquettes abîmées

Tournez la roue vers l’extérieur et retirez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Après cela, levez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et retirez complètement la roue. Utilisez un tournevis pour repousser les plaquettes de freinage usagées. Faites attention et agissez prudemment.

Dévissez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de fixation de ce dernier

Desserrez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, enlevez le cache en plastique. Puis, retirez l’agrafe de support de l’étrier avec une pince en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’ancrage.

Ôtez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes

Retirez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Mettez en place ensuite les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Repositionnez et serrez l’étrier

Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans forcer et resserrez les deux vis Allen de maintien de l’étrier. Remettez les protections plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et remontez la roue

Replacez l’agrafe de maintien de l’étrier en place. Replacez la roue et fixez les boulons. Répétez les procédures précédentes pour l’autre roue.

Une fois le remplacement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale de frein pour remettre en place le piston de l’étrier et pour préparer le circuit de freinage.