L’arrêt d’une automobile doit être optimal, indépendamment du type de véhicule. Pour cela, il est essentiel de remplacer périodiquement les plaquettes pour le freinage afin d’éviter le pire au moment le moins propice.

La question qui se présente est la suivante : est-il possible de modifier seul les plaquettes de frein de sa Peugeot 505 ? Si oui, comment procéder et quelles sont les étapes indispensables à respecter ? C’est ce que nous allons décrire dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est la fonction des plaquettes de freins sur la Peugeot 505 ?

Au moment où vous manœuvrez votre Peugeot 505 et que vous souhaitez ralentir, vous appuyez sur la pédale pour le freinage, ce qui amène le liquide des freins sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le liquide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. La résistance entre plaquettes et disques ralentit la circulation des roues de la Peugeot 505.

Toutefois, les plaquettes ont tendance à s’user assez rapidement et rouler avec des plaquettes abîmées diminue significativement la capacité de l’arrêt. Cela peut conduire à une perte de contrôle du véhicule ou à une augmentation de l’étendue de freinage. Il est donc important de contrôler fréquemment la condition des plaquettes de frein et de les remplacer si besoin.

Quand faut-il changer les plaquettes de freins sur la Peugeot 505 ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freinage de votre Peugeot 505 dès que vous avez effectué 30000 km depuis leur précédent remplacement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
  • le niveau de fluide de frein est au minimum ou si le signal lumineux clignote sur le tableau de bord ;
  • des sons irréguliers tels que des freins qui chauffent ou d’autres bruits se font entendre.

Vous pouvez remplacer les plaquettes de freins de votre Peugeot 505 en même temps avec les disques.

Comment procéder avec méthode pour changer les plaquettes de freinage de la Peugeot 505 ?

Le renouvellement des plaquettes de freinage est quelquefois indispensable en cas de panne ou d’usure. Si vous désirez les remplacer vous-même pour la tout première fois, vous allez devoir vous équiper d’instruments comme :

  • une clé à pipe et des tenailles ;
  • une clé hexagonale de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé en croix et des cales de roue.

Voici toutes les phases :

  • enlevez la roue à l’arrière de la Peugeot 505 et poussez les plaquettes usagées ;
  • enlevez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de maintien de ce dernier ;
  • enlevez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et serrez l’étrier ;
  • réinstallez l’attache et reposez la roue.

Démontez la roue arrière de la Peugeot 505 et repoussez les plaquettes usagées

Orientez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Ensuite, soulevez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et retirez totalement la roue. Utilisez un tournevis pour pousser les plaquettes de freinage usagées. Prenez soin des pièces et agissez doucement.

Retirez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de maintien de ce dernier

Desserrez les deux vis d’attache de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y parvenir, retirez le cache en plastique. Ensuite, retirez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une tenaille en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.

Enlevez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes

Enlevez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Mettez en place ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Réinstallez et vissez l’étrier

Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et refixez les deux vis hexagonales de maintien de l’étrier. Replacez les capuchons plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Réinstallez l’agrafe et réinstallez la roue

Réinstallez l’agrafe de support de l’étrier en place. Remontez la roue et serrez les boulons. Effectuez à nouveau les étapes précédentes pour l’autre roue.

Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale du freinage pour replacer le piston de l’étrier et pour préparer le circuit de freinage.