Il n’est pas indispensable d’être un mécanicien chevronné pour réparer le câble de passage de vitesse de votre Toyota Aygo. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez effectuer cette restauration seul sans difficulté. Cet article vous dirige à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Rénovation du câble de passage de vitesse sur la Toyota Aygo : par où commencer ?

Si votre embrayage vous cause des ennuis, si alterner les vitesses devient une véritable épreuve, alors il est temps de procéder à quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, situés sous la tôle.

En premier lieu, retirez la tôle. Puis, déconnectez les câbles. Comment agir ? Il faut simplement d’ôter les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu de précisions, sans l’endommager, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont simplement reconnaissables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est d’utiliser un levier, ce qui simplifiera le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Pivotez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et située plus haut que les autres, la procédure reste la même. Utilisez cette fois la clé n°17, mettez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit enlevée. Après, comparez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors de l’échange des pièces.

Mise en place des nouvelles biellettes sur la Toyota Aygo : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus grosse, s’identifie facilement. Débutez donc par celle-ci. Avant de la poser, assainissez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour éviter le dessèchement de la pièce. Après, il suffit de repositionner la biellette, en poussant légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, suivez la même procédure. Attention, assurez-vous de bien situer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à installer la dernière biellette, en suivant la même méthode.

Après avoir substitué la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre voiture pour vérifier tout travaille correctement. Passez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bon fonctionnement avant de retourner sur la route.

Quand vous poussez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun arrêt du levier. Si vous devez pousser un peu pour alterner les vitesses, c’est normal avec de l’équipement neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour éviter de exercer une contrainte : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et généraient le blocage arrêteront de résister. C’est pareil pour la marche arrière, il faut y aller doucement.

A la suite du changement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse substituée sur la Toyota Aygo et le véhicule relancé, assurez-vous que tout fonctionne correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de rejoindre la route.

Il est conseillé de commencer à avancer délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et provoquaient le blocage cesseront de faire obstacle. Cette suggestion vaut également pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la mettez.