Il n’apparaît pas indispensable d’être un mécanicien expérimenté pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Honda Jazz. En connaissant les étapes et les pièces, vous pouvez procéder à cette restauration seul sans difficulté. Cet article vous oriente à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Rénovation du câble de passage de vitesse sur la Honda Jazz : par où débuter ?

Si votre embrayage vous cause des ennuis, si changer les vitesses devient une vrai épreuve, alors c’est le moment d’opérer quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, situés sous la tôle.

Pour commencer, ôtez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il suffit d’ôter les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu d’effort, sans l’abîmer, vous serez capable de la déloger. Les trois biellettes sont facilement identifiables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est d’employer un levier, ce qui facilitera le retrait des biellettes, une par une.

  • Disposez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Tournez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et positionnée plus haut que les autres, la procédure reste la même. Servez-vous cette fois de la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit ôtée. Après, comparez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors du remplacement des pièces.

Mise en place des nouvelles biellettes sur la Honda Jazz : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, se repère facilement. Débutez donc par celle-ci. Avant de la mettre en place, nettoyez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de remonter la biellette, en forçant légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, suivez la même démarche. Attention, veillez de bien situer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en suivant la même méthode.

Après avoir changé la tringlerie de la boîte à vitesse, relancez votre automobile pour contrôler tout opère correctement. Passez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bonne marche avant de retourner sur la route.

Quand vous avancez vers l’avant, contrôlez qu’il n’y a aucun arrêt du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour passer les vitesses, c’est courant avec un dispositif neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour éviter de exercer une contrainte : avancez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et provoquaient le blocage arrêteront de résister. C’est semblable pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

A la suite du remplacement des biellettes, quoi réaliser ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Honda Jazz et le véhicule redémarré, assurez-vous que tout travaille correctement. Testez toutes les vitesses avant de reprendre la route.

Il est suggéré de commencer à progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et causaient le blocage cesseront de faire obstacle. Cette recommandation vaut également pour la marche arrière : allez-y avec précaution lorsque vous la mettez.