Il n’est pas indispensable d’être un mécanicien aguerri pour rétablir le câble de passage de vitesse de votre Peugeot Rcz. En connaissant les étapes et les pièces, vous pouvez réaliser cette restauration seul sans problème. Ce document vous oriente à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Réparation du câble de passage de vitesse sur la Peugeot Rcz : par où commencer ?

Si votre embrayage vous cause des problèmes, si changer les vitesses se transforme en une vrai épreuve, alors il est temps d’opérer quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, situés sous la tôle.

D’abord, retirez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment proceder ? Il est nécessaire de retirer les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu d’effort, sans la détériorer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont simplement identifiables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui simplifiera le retrait des biellettes, une par une.

  • Placez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et localisée plus haut que les autres, la procédure reste la même. Utilisez cette fois la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit ôtée. Après, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors du remplacement des pièces.

Installation des nouvelles biellettes sur la Peugeot Rcz : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus volumineuse, se détecte facilement. Débutez donc par celle-ci. Avant de la poser, nettoyez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour empêcher le dessèchement de la pièce. Après, il suffit de remonter la biellette, en exerçant une pression légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, suivez la même procédure. Attention, veillez de bien situer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en suivant la même démarche.

Après avoir substitué la tringlerie de la boîte à vitesse, relancez votre véhicule pour vérifier tout travaille correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bonne marche avant de retourner sur la route.

Quand vous poussez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun arrêt du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour changer les vitesses, c’est courant avec de l’équipement neuf. Le levier se débloquera au fil des jours.

Un bon conseil pour ne pas appuyer fort : avancez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et provoquaient le blocage stopperont de résister. C’est semblable pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

A la suite du remplacement des biellettes, quoi effectuer ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse substituée sur la Peugeot Rcz et le véhicule relancé, veillez que tout travaille correctement. Contrôlez toutes les vitesses avant de rejoindre la route.

Il est suggéré de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et engendraient le blocage cesseront de résister. Ce conseil vaut également pour la marche arrière : allez-y doucement lorsque vous la mettez.