Le freinage automobile doit être optimal, peu importe le type d’auto. Pour ceci, il est nécessaire de remplacer fréquemment les plaquettes de frein afin d’éviter le pire au moment le moins opportun.

La problématique qui se pose est la suivante : est-il techniquement possible de modifier soi-même les plaquettes pour le freinage de sa Ford Ranger ? Si oui, comment procéder et quelles sont les étapes cruciales à respecter ? C’est ce que nous allons décrire dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi remplacer et quel est le rôle des plaquettes de freins de la Ford Ranger ?

Lorsque vous conduisez une Ford Ranger et que vous voulez ralentir, vous enfoncez la pédale pour le freinage, ce qui met le liquide pour le freinage sous pression grâce au cylindre principal de frein. Le liquide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui pressent les plaquettes contre les disques. La friction entre plaquettes et disques ralentit la rotation des roues de la Ford Ranger.

Cependant, les plaquettes ont tendance à s’abîmer vite et circuler avec des plaquettes abîmées baisse considérablement l’efficacité du freinage. Cela peut mener à une perte de contrôle de l’auto ou à un allongement de la distance de freinage. Il est donc crucial de vérifier régulièrement l’état des plaquettes liées au freinage et de les changer si besoin.

Quand doit-on changer les plaquettes de freins sur la Ford Ranger ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freinage de votre Ford Ranger dès que vous avez effectué 30 000 kilomètres depuis leur dernier renouvellement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes est environ à 2 mm d’épaisseur ;
  • le niveau de fluide de frein est au plus bas ou si l’indicateur lumineux se présente sur le tableau de contrôle ;
  • des bruits irréguliers tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou autres sons sont perceptibles.

Vous pouvez renouveler les plaquettes de freins de votre Ford Ranger conjointment avec les disques.

Comment procéder avec méthode pour renouveler les plaquettes de freinage de la Ford Ranger ?

Le remplacement des plaquettes de freinage est souvent indispensable en cas de problème ou d’érosion. Si vous souhaitez les renouveler vous-même pour la tout première fois, vous aurez besoin de matériels tels que :

  • une clé à pipe et des pinces ;
  • une clé hexagonale de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des supports de roue.

Voici les étapes :

  • démontez la roue de derrière de la Ford Ranger et éloignez les plaquettes abîmées ;
  • dévissez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de maintien de ce dernier ;
  • ôtez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes ;
  • réinstallez et vissez l’étrier ;
  • remontez l’agrafe et réinstallez la roue.

Retirez la roue à l’arrière de la Ford Ranger et repoussez les plaquettes abîmées

Orientez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Puis, élevez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et enlevez entièrement la roue. Utilisez un outil pour éloigner les plaquettes de frein usagées. Faites attention et procédez doucement.

Desserrez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de fixation de ce dispositif

Desserrez les deux vis d’attache de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, enlevez le cache plastique. Puis, ôtez l’agrafe de maintien de l’étrier avec une pincette en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.

Retirez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes

Enlevez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Installez les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Repositionnez et fixez l’étrier

Replacez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans forcer et revissez les deux vis hexagonales de maintien de l’étrier. Remettez les protections plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Réinstallez l’agrafe et réinstallez la roue

Remettez l’agrafe de maintien de l’étrier en place. Replacez la roue et serrez les boulons. Répétez les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, activez la pédale de frein pour remettre en place le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit des freins.