L’arrêt d’une automobile doit être idéal, peu importe le modèle d’auto. Pour cela, il est essentiel de changer régulièrement les plaquettes pour le freinage afin d’éviter un mauvais scénario au moment le moins propice.

La problématique qui se présente est la suivante : est-il faisable de remplacer soi-même les plaquettes pour le freinage de sa Mercedes Vito ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les phases essentielles à suivre ? C’est ce que nous allons voir dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est l’importance des plaquettes de freins sur la Mercedes Vito ?

Au moment où vous conduisez une Mercedes Vito et que vous souhaitez ralentir, vous enfoncez la pédale de frein, ce qui met le liquide pour le freinage sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le liquide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui pressent les plaquettes contre les disques. Les frottements entre les plaquettes et les disques diminue la rotation des roues de la Mercedes Vito.

Cependant, les plaquettes ont une propension à s’abîmer assez rapidement et rouler avec des plaquettes dégradées baisse grandement l’efficacité du freinage. Cela peut conduire à une réduction de la maîtrise du véhicule ou à une augmentation de la longueur de freinage. Il est alors crucial d’examiner périodiquement l’état des plaquettes de frein et de les renouveler si cela est requis.

Quand faut-il changer les plaquettes de freins sur la Mercedes Vito ?

Vous devez changer les plaquettes de freins de votre Mercedes Vito dès que vous avez parcouru 30000 km depuis leur dernier changement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes est à 2 mm d’épaisseur ;
  • le niveau de liquide de frein est au plus bas ou si le témoin lumineux est affiché sur le tableau de bord ;
  • des sons anormaux tels que des freins qui surchauffent ou plusieurs autres bruits se font entendre.

Vous pouvez renouveler les plaquettes de freins de votre Mercedes Vito en même temps avec les disques.

Comment agir étape par étape pour remplacer les plaquettes de freins de la Mercedes Vito ?

Le changement des plaquettes de freins est parfois nécessaire en cas de problème ou d’usure. Si vous souhaitez les remplacer vous-même pour la première fois, vous aurez besoin d’instruments comme :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé à croix et des supports pour la roue.

Voici la procédure :

  • enlevez la roue à l’arrière de la Mercedes Vito et repoussez les plaquettes abîmées ;
  • ôtez l’étrier de freinage et retirez l’attache de fixation de ce dispositif ;
  • ôtez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et vissez l’étrier ;
  • replacez la fixation et réinstallez la roue.

Retirez la roue de l’arrière de la Mercedes Vito et repoussez les plaquettes usagées

Orientez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Après cela, soulevez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et retirez entièrement la roue. Utilisez un tournevis pour repousser les plaquettes de frein usagées. Prenez soin des pièces et procédez lentement.

Desserrez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de fixation de ce dispositif

Enlevez les deux vis de fixation de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y accéder, retirez le cache en plastique. Ensuite, ôtez l’agrafe de maintien de l’étrier avec une pincette en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.

Enlevez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Installez ensuite les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Replacez et vissez l’étrier

Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans exercer trop de pression et resserrez les deux vis Allen de maintien de l’étrier. Réinstallez les couvercles plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et remontez la roue

Remettez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Réinstallez la roue et fixez les boulons. Répétez les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale du freinage pour replacer le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit des freins.