La marque Suzuki Alto est un fabricant automobile qui avait l’image, dans les années 1990, de produire des voitures économiques, mais de moindre qualité. Actuellement, il rivalise avec Honda et Toyota pour la sécurité, la solidité et la qualité générale de ses voitures. La Suzuki Alto particulièrement est une voiture qui a prouvé son efficacité en matière de protection et de stabilité. Cependant, il peut arriver qu’elle dévoile certains dysfonctionnements relevés par ses utilisateurs, particulièrement les problèmes de moteurs. Dans cet article, nous verrons les éventuelles pannes de moteur que vous pourrez subir en tant que détenteur d’une Suzuki Alto.
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Le moteur de la Suzuki Alto cale, fait des ratés puis ralenti
L’un des problèmes les plus réguliers avec le moteur de la Suzuki Alto est le ralenti aléatoire et certains ratés. Le moteur est déjà considéré comme sonore pour une voiture aussi petite, et cela devient encore plus notable lorsque cette difficulté survient. Par ailleurs, ce dernier peut se créer vite, même dans les voitures neuves.
Le moteur tourne bruyamment au ralenti et peut avoir des ratés soudainement, sur la route ou dans votre allée. La raison et la solution sont :
- problème : panne des bougies d’allumage ;
- résolution : remplacer les bougies d’allumage.
Témoin de vérification du moteur en route sur la Suzuki Alto
Les possesseurs de Suzuki Alto ont indiqué que leurs signaux de surveillance du moteur se sont activés pour des inexistences de problèmes.
La difficulté avec le témoin de vérification du moteur est qu’il pourrait montrer un important souci de moteur, mais il y a de fortes possibilités qu’il ne s’agisse que d’un problème d’un capteur.
Le coupable le plus courant est le capteur d’oxygène, qui est susceptible de entrer en panne dans la Suzuki Alto. Mais il arrive que le témoin du moteur de contrôle continue à s’éclairer, même après le changement de plusieurs pièces (dysfonctionnement notifié particulièrement dans les éditions de Suzuki Alto conçus de 2001 à 2008).
Dans ce contexte, le souci devrait sûrement venir du système de commande de la transmission automatique. Il s’agit d’un problème logiciel qui ne peut être corrigé qu’en substituant ou en reprogrammant le contrôleur de transmission. Un distributeur peut régler la difficulté pour vous.
Bruit de moteur intense, accélération paresseuse sur la Suzuki Alto
Si la Suzuki Alto fait beaucoup de bruit, notamment à l’accélération, vous n’êtes pas le seul. Ce modèle de voiture est connu pour émettre d’intenses bruits lors de l’accélération.
Dans certains contextes, l’accélération est particulièrement douce. Cette difficulté évolue avec le temps pour certaines personnes, tandis que d’autres le notent même avec des voitures nouvelles. Même si cela peut être déroutant, ce souci est peu fréquemment suffisamment important pour amener le véhicule en garage.
Une supposition est que la Suzuki Alto n’est pas faite pour opérer à son meilleur régime sous 1700 tour/min. Un possesseur affirme d’ailleurs avoir réparé le bruit du moteur en déplaçant manuellement la transmission automatique au-delà de 2500 tr/minute.
Une autre option est un problème réputé avec le système de gestion de transmission. Celui-ci est censé reconnaître les soucis de la voiture et alterner de vitesse de manière correcte, mais les détenteurs de Suzuki Alto ont noté que, dans quelques contextes, le système automatique de gestion de l’information se trompe, ce qui entraîne une accélération erronée et un son « contraint » dans le moteur. La solution consiste à reprogrammer le système de gestion de transmission avec le dernier logiciel. Il ne peut être résolu qu’avec des mises à jour du programme.
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