Il n’est pas nécessaire de se transformer en mécanicien chevronné pour réparer le câble de passage de vitesse de votre Citroen Jumper 2. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez effectuer cette restauration seul sans difficulté. Cet article vous dirige à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Restauration du câble de passage de vitesse sur la Citroen Jumper 2 : par où commencer ?

Si votre embrayage vous fait des ennuis, si alterner les vitesses devient une vrai épreuve, alors c’est le moment de procéder à quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, situés sous la tôle.

D’abord, retirez la tôle. Ensuite, déconnectez les câbles. Comment agir ? Il est nécessaire de retirer les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu d’effort, sans la détériorer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont simplement identifiables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est d’utiliser un levier, ce qui simplifiera le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Tournez la clé progressivement pour retirer la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et située plus haut que les autres, la procédure demeure la même. Utilisez cette fois la clé n°17, mettez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit ôtée. Ensuite, analysez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors de l’échange des pièces.

Installation des nouvelles biellettes sur la Citroen Jumper 2 : mode opératoire

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, s’identifie facilement. Commencez donc par celle-ci. Avant de l’installer, assainissez bien la zone d’installation, puis déposez un peu de graisse pour éviter le dessèchement de la pièce. Après, il suffit de remonter la biellette, en poussant légèrement pour insérer la tête de la biellette sur son support.

Pour poser la deuxième biellette, répétez la même démarche. Attention, veillez de bien positionner la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à installer la dernière biellette, en adhérant à la même démarche.

Après avoir remplacé la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre voiture pour s’assurer que tout opère correctement. Passez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bon fonctionnement avant de rejoindre la route.

Quand vous avancez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun blocage du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour passer les vitesses, c’est normal avec un dispositif neuf. Le levier se libèrera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour ne pas appuyer fort : avancez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et provoquaient le blocage stopperont de résister. C’est pareil pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

Suite au remplacement des biellettes, quoi réaliser ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Citroen Jumper 2 et le véhicule relancé, assurez-vous que tout fonctionne correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de retourner sur la route.

Il est recommandé de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et provoquaient le blocage cesseront de opposer de la résistance. Ce conseil vaut aussi pour la marche arrière : allez-y avec précaution lorsque vous la mettez.