Le freinage automobile doit être parfait, quel que soit le type de voiture. Pour cela, il est indispensable de rénover fréquemment les plaquettes de frein afin d’éviter un mauvais scénario au moment le moins propice.

La question qui se pose est la celle-ci : est-il possible de remplacer seul les plaquettes de frein de sa Peugeot 208 ? Si oui, comment faire et quelles sont les étapes cruciales à réaliser ? C’est ce que nous allons expliquer dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est l’importance des plaquettes de freins sur la Peugeot 208 ?

Quand vous conduisez une Peugeot 208 et que vous désirez ralentir, vous enfoncez la pédale de frein, ce qui amène le liquide pour le freinage sous pression grâce au maître-cylindre de freinage. Le liquide voyage ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui forcent les plaquettes contre les disques. La friction entre les plaquettes et les disques diminue la circulation des roues de la Peugeot 208.

Cependant, les plaquettes ont une propension à s’abîmer vite et circuler avec des plaquettes abîmées baisse grandement la capacité de l’arrêt. Cela peut conduire à une réduction de la maîtrise de la Peugeot 208 ou à une augmentation de l’étendue de l’arrêt. Il est alors essentiel de vérifier périodiquement la qualité des plaquettes liées au freinage et de les remplacer si besoin.

Quand doit-on renouveler les plaquettes de freins sur la Peugeot 208 ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freinage de votre Peugeot 208 dès que vous avez effectué 30 000 kilomètres depuis leur précédent remplacement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes est à 2 mm d’épaisseur ;
  • la quantité de liquide de frein est au minimum ou si l’indicateur lumineux clignote sur le tableau de contrôle ;
  • des bruits irréguliers tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou plusieurs autres sons sont perceptibles.

Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Peugeot 208 en même temps avec les disques.

Comment agir étape par étape pour changer les plaquettes de freinage de la Peugeot 208 ?

Le changement des plaquettes de freinage est souvent nécessaire en cas de panne ou d’érosion. Si vous désirez les remplacer vous-même pour la tout première fois, vous allez devoir vous équiper de matériels tels que :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé en croix et des supports de roue.

Voici la procédure :

  • enlevez la roue de derrière de la Peugeot 208 et repoussez les plaquettes usagées ;
  • ôtez l’étrier de freinage et retirez la fixation de fixation de ce dispositif ;
  • enlevez le dispositif de freinage et mettez en place les nouvelles plaquettes ;
  • réinstallez et vissez le dispositif ;
  • remontez l’attache et reposez la roue.

Démontez la roue arrière de la Peugeot 208 et éloignez les plaquettes abîmées

Tournez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Puis, élevez la roue grâce au cric et mettez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et enlevez totalement la roue. Utilisez un tournevis pour repousser les plaquettes de frein abîmées. Faites attention et procédez lentement.

Desserrez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de maintien de ce dispositif

Dévissez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y accéder, retirez le cache en plastique. Après, enlevez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une pince en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.

Ôtez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Placez ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Replacez et fixez l’étrier

Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans appuyer trop fort et resserrez les deux vis Allen de fixation de l’étrier. Remettez les protections plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Réinstallez l’agrafe et replacez la roue

Remettez l’agrafe de support de l’étrier en place. Réinstallez la roue et serrez les boulons. Suivez de nouveau les étapes précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale de frein pour repositionner le piston de l’étrier et pour initialiser le circuit de freinage.