Le freinage auto doit être idéal, indépendamment du type de voiture. Pour cela, il est essentiel de rénover périodiquement les plaquettes pour le freinage afin d’éviter un mauvais scénario au moment le moins propice.

L’interrogation qui se pose est la celle-ci : est-il faisable de changer seul les plaquettes de frein de sa Peugeot 3008 ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les phases indispensables à respecter ? C’est ce que nous allons voir dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est l’importance des plaquettes de freins de la Peugeot 3008 ?

Quand vous manœuvrez votre Peugeot 3008 et que vous souhaitez ralentir, vous appuyez sur la pédale pour le freinage, ce qui amène le liquide des freins sous pression grâce au maître-cylindre de frein. Le liquide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui pressent les plaquettes contre les disques. La résistance entre les plaquettes et les disques freine la rotation des roues de la Peugeot 3008.

Toutefois, les plaquettes ont tendance à s’abîmer rapidement et rouler avec des plaquettes détériorées diminue considérablement la performance du freinage. Cela peut entraîner à une perte de contrôle de la Peugeot 3008 ou à un allongement de l’étendue de l’arrêt. Il est donc crucial d’examiner régulièrement la qualité des plaquettes de frein et de les remplacer si cela est requis.

Quand est-il nécessaire de remplacer les plaquettes de freins sur la Peugeot 3008 ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freins de votre Peugeot 3008 dès que vous avez roulé trente mille kilomètres depuis leur dernier renouvellement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes est environ à 2 mm de largeur ;
  • la quantité de fluide de frein est au niveau le plus bas ou si le signal lumineux s’affiche sur le tableau de bord ;
  • des sons étranges tels que des freins qui surchauffent ou autres sons sont perceptibles.

Vous pouvez changer les plaquettes de freins de votre Peugeot 3008 simultanément avec les disques.

Comment opérer étape par étape pour renouveler les plaquettes de freinage de la Peugeot 3008 ?

Le remplacement des plaquettes de freinage est souvent indispensable en cas de problème ou de détérioration. Si vous désirez les renouveler vous-même pour la première fois, vous allez devoir vous équiper d’instruments comme :

  • une clé à pipe et des pinces ;
  • une clé hexagonale de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des cales de roue.

Voici les étapes :

  • démontez la roue arrière de la Peugeot 3008 et repoussez les plaquettes abîmées ;
  • ôtez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de support de ce dispositif ;
  • retirez le dispositif de frein et placez les nouvelles plaquettes ;
  • replacez et fixez le dispositif ;
  • remontez la fixation et réinstallez la roue.

Retirez la roue de derrière de la Peugeot 3008 et poussez les plaquettes abîmées

Orientez la roue vers l’extérieur et retirez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Ensuite, levez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Retirez les quatre vis et enlevez totalement la roue. Utilisez un outil pour repousser les plaquettes de frein abîmées. Soyez prudent et procédez doucement.

Retirez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de support de ce dispositif

Dévissez les deux vis de maintien de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, retirez le cache en plastique. Ensuite, retirez l’agrafe de support de l’étrier avec une pince en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.

Retirez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Placez les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Réinstallez et fixez l’étrier

Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans appuyer trop fort et resserrez les deux vis Allen de fixation de l’étrier. Remettez les protections plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et réinstallez la roue

Remettez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Replacez la roue et serrez les boulons. Répétez les étapes précédentes pour l’autre roue.

Une fois le remplacement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale de frein pour replacer le piston de l’étrier et pour initialiser le circuit des freins.