L’arrêt d’une automobile doit être idéal, peu importe le type de véhicule. Pour cela, il est indispensable de changer régulièrement les plaquettes de frein afin d’empêcher le pire au moment le moins propice.

La question qui se pose est la suivante : est-il faisable de modifier seul les plaquettes pour le freinage de sa Nissan Pulsar ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les étapes essentielles à respecter ? C’est ce que nous allons voir dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est le rôle des plaquettes de freins sur la Nissan Pulsar ?

Lorsque vous conduisez une Nissan Pulsar et que vous désirez ralentir, vous pressez la pédale pour le freinage, ce qui place le liquide des freins sous pression grâce au maître-cylindre de frein. Le liquide voyage ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui pressent les plaquettes contre les disques. La résistance entre plaquettes et disques freine la rotation des roues de la Nissan Pulsar.

Toutefois, les plaquettes ont une propension à s’abîmer rapidement et rouler avec des plaquettes dégradées diminue grandement la capacité du freinage. Cela peut mener à une diminution de la maîtrise de la voiture ou à un allongement de la distance de l’arrêt. Il est donc essentiel d’examiner fréquemment l’état des plaquettes de frein et de les remplacer si besoin.

Quand doit-on remplacer les plaquettes de freins sur la Nissan Pulsar ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freinage de votre Nissan Pulsar dès que vous avez effectué trente mille kilomètres depuis leur précédent renouvellement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
  • la quantité de fluide de frein est au niveau le plus bas ou si le témoin lumineux clignote sur le tableau de bord ;
  • des sons étranges tels que les systèmes de freinage qui surchauffent ou plusieurs autres bruits sont audibles.

Vous pouvez remplacer les plaquettes de freins de votre Nissan Pulsar conjointment avec les disques.

Comment agir avec méthode pour changer les plaquettes de freinage de la Nissan Pulsar ?

Le remplacement des plaquettes de freins est souvent nécessaire en cas de panne ou d’usure. Si vous souhaitez les renouveler vous-même pour la 1ère fois, vous allez devoir vous équiper de matériels comme :

  • une clé à pipe et des pinces ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des cales de roue.

Voici les étapes :

  • retirez la roue arrière de la Nissan Pulsar et repoussez les plaquettes usagées ;
  • ôtez l’étrier de frein et retirez l’attache de maintien de ce dispositif ;
  • enlevez le dispositif de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et vissez l’étrier ;
  • réinstallez l’agrafe et remontez la roue.

Démontez la roue arrière de la Nissan Pulsar et repoussez les plaquettes vieillies

Orientez la roue vers l’extérieur et retirez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Après cela, soulevez la roue grâce au cric et mettez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et ôtez complètement la roue. Utilisez un outil pour éloigner les plaquettes de frein vieillies. Prenez soin des pièces et procédez lentement.

Dévissez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de fixation de ce dispositif

Enlevez les deux vis de maintien de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, enlevez le cache plastique. Après, retirez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une pince en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’ancrage.

Ôtez l’étrier de freinage et installez les nouvelles plaquettes

Enlevez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Mettez en place les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Replacez et serrez l’étrier

Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et refixez les deux vis Allen d’attache de l’étrier. Réinstallez les capuchons plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et réinstallez la roue

Remettez l’agrafe de maintien de l’étrier en place. Réinstallez la roue et resserrez les boulons. Suivez de nouveau les étapes précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, activez la pédale de frein pour repositionner le piston de l’étrier et pour préparer le circuit des freins.