Le freinage auto doit être optimal, quel que soit le modèle d’auto. Pour cela, il est nécessaire de remplacer fréquemment les plaquettes de frein afin d’empêcher le pire au moment le moins opportun.

La problématique qui se pose est la suivante : est-il faisable de remplacer soi-même les plaquettes de frein de sa Peugeot 607 ? Si oui, comment procéder et quelles sont les étapes indispensables à réaliser ? C’est ce que nous allons expliquer dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi remplacer et quel est la fonction des plaquettes de freins de la Peugeot 607 ?

Au moment où vous conduisez votre Peugeot 607 et que vous souhaitez diminuer votre vitesse, vous pressez la pédale de frein, ce qui met le liquide des freins sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le liquide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. Les frottements entre les plaquettes et les disques ralentit la circulation des roues de la Peugeot 607.

Cependant, les plaquettes ont tendance à se détériorer rapidement et circuler avec des plaquettes détériorées diminue considérablement l’efficacité du freinage. Cela peut mener à une perte de contrôle de l’auto ou à un allongement de la longueur de l’arrêt. Il est alors essentiel d’examiner fréquemment la condition des plaquettes liées au freinage et de les renouveler si besoin.

Quand faut-il remplacer les plaquettes de freins sur la Peugeot 607 ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freinage de votre Peugeot 607 dès que vous avez parcouru trente mille km depuis leur précédent renouvellement, ou si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
  • le niveau de liquide de frein est au niveau le plus bas ou si le témoin lumineux s’affiche sur le tableau de contrôle ;
  • des bruits inhabituels tels que des freins qui chauffent ou plusieurs autres sons se font entendre.

Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Peugeot 607 au même moment avec les disques.

Comment agir étape par étape pour remplacer les plaquettes de freins de la Peugeot 607 ?

Le renouvellement des plaquettes de freins est souvent nécessaire en cas de dysfonctionnement ou d’usure. Si vous voulez les renouveler vous-même pour la première fois, vous aurez besoin d’instruments comme :

  • une clé à pipe et des pinces ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des supports pour la roue.

Voici la procédure :

  • enlevez la roue de derrière de la Peugeot 607 et repoussez les plaquettes détériorées ;
  • ôtez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de support de ce dispositif ;
  • enlevez l’étrier de freinage et placez les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et vissez le dispositif ;
  • réinstallez l’agrafe et reposez la roue.

Démontez la roue de derrière de la Peugeot 607 et poussez les plaquettes usagées

Orientez la roue vers l’extérieur et retirez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Après cela, levez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et retirez totalement la roue. Utilisez un outil pour pousser les plaquettes de frein usagées. Faites attention et procédez prudemment.

Desserrez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de maintien de ce dispositif

Enlevez les deux vis de maintien de l’étrier de frein à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y accéder, enlevez le cache plastique. Puis, ôtez l’agrafe de maintien de l’étrier avec une tenaille en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.

Retirez l’étrier de frein et installez les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Placez ensuite les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Repositionnez et serrez l’étrier

Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans appuyer trop fort et revissez les deux vis hexagonales d’attache de l’étrier. Replacez les couvercles plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.

Réinstallez l’agrafe et réinstallez la roue

Remettez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Replacez la roue et serrez les boulons. Effectuez à nouveau les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, activez la pédale du freinage pour repositionner le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit des freins.