L’arrêt d’une automobile doit être parfait, indépendamment du modèle de véhicule. Pour ceci, il est nécessaire de changer régulièrement les plaquettes de frein afin d’empêcher le pire au moment le moins opportun.

La problématique qui se pose est la suivante : est-il possible de remplacer seul les plaquettes pour le freinage de sa Suzuki Alto ? Si oui, comment procéder et quelles sont les phases essentielles à respecter ? C’est ce que nous allons voir dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est la fonction des plaquettes de freins sur la Suzuki Alto ?

Quand vous manœuvrez votre Suzuki Alto et que vous souhaitez diminuer votre vitesse, vous pressez la pédale pour le freinage, ce qui place le liquide des freins sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le fluide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui forcent les plaquettes contre les disques. La friction entre les plaquettes et les disques freine la rotation des roues de la Suzuki Alto.

Cependant, les plaquettes ont tendance à s’user rapidement et circuler avec des plaquettes détériorées baisse grandement la capacité de l’arrêt. Cela peut conduire à une perte de la maîtrise de la Suzuki Alto ou à un allongement de l’étendue de l’arrêt. Il est donc essentiel de contrôler fréquemment la qualité des plaquettes liées au freinage et de les changer si cela est requis.

Quand est-il nécessaire de remplacer les plaquettes de freins sur la Suzuki Alto ?

Vous devez changer les plaquettes de freins de votre Suzuki Alto dès que vous avez effectué 30000 kilomètres depuis leur précédent renouvellement, ou si :

  • la garniture des plaquettes est à 2 mm d’épaisseur ;
  • le niveau de fluide de frein est au plus bas ou si le témoin lumineux clignote sur le tableau de contrôle ;
  • des sons irréguliers tels que les systèmes de freinage qui surchauffent ou autres sons sont audibles.

Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Suzuki Alto en même temps avec les disques.

Comment opérer avec méthode pour remplacer les plaquettes de freinage de la Suzuki Alto ?

Le remplacement des plaquettes de freinage est parfois nécessaire en cas de problème ou d’érosion. Si vous désirez les changer vous-même pour la 1ère fois, vous aurez besoin d’instruments comme :

  • une clé à pipe et des tenailles ;
  • une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des cales pour la roue.

Voici les étapes :

  • démontez la roue arrière de la Suzuki Alto et éloignez les plaquettes abîmées ;
  • ôtez l’étrier de frein et retirez la fixation de fixation de ce dispositif ;
  • retirez l’étrier de freinage et installez les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et serrez le dispositif ;
  • réinstallez l’agrafe et remontez la roue.

Démontez la roue de l’arrière de la Suzuki Alto et repoussez les plaquettes abîmées

Braquez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Après cela, levez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Retirez les quatre vis et ôtez totalement la roue. Utilisez un tournevis pour repousser les plaquettes de freinage vieillies. Prenez soin des pièces et procédez doucement.

Desserrez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de maintien de ce dispositif

Enlevez les deux vis d’attache de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y accéder, enlevez le cache en plastique. Ensuite, ôtez l’agrafe de support de l’étrier avec une tenaille en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.

Enlevez l’étrier de freinage et placez les nouvelles plaquettes

Enlevez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Installez ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Repositionnez et fixez l’étrier

Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et revissez les deux vis Allen de maintien de l’étrier. Replacez les couvercles plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.

Réinstallez l’agrafe et replacez la roue

Réinstallez l’agrafe de maintien de l’étrier en place. Réinstallez la roue et resserrez les boulons. Suivez de nouveau les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale de frein pour replacer le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit des freins.