Il ne s’avère pas indispensable d’être un mécanicien expérimenté pour réparer le câble de passage de vitesse de votre Jeep Grand Cherokee. En sachant les étapes et les pièces, vous pouvez effectuer cette restauration par vous-même sans problème. Cet article vous dirige à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Restauration du câble de passage de vitesse sur la Jeep Grand Cherokee : par où débuter ?

Si votre embrayage vous cause des problèmes, si alterner les vitesses se transforme en une vrai épreuve, alors il est temps de procéder à quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, situés sous la tôle.

Pour commencer, enlevez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il faut simplement de retirer les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu de précisions, sans l’endommager, vous serez en mesure de la déloger. Les trois biellettes sont simplement reconnaissables si vous glissez votre paume en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Placez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour enlever la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et localisée plus haut que les autres, la procédure continue à être la même. Employez cette fois la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit retirée. Après, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Mise en place des nouvelles biellettes sur la Jeep Grand Cherokee : mode opératoire

La troisième biellette, avec sa tête plus volumineuse, se détecte facilement. Commencez donc par celle-ci. Avant de l’installer, assainissez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour empêcher le dessèchement de la pièce. Après, il suffit de remonter la biellette, en poussant légèrement pour emboîter la tête de la biellette sur son support.

Pour mettre en place la deuxième biellette, refaites la même démarche. Attention, assurez-vous de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à poser la dernière biellette, en suivant la même démarche.

Après avoir substitué la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre automobile pour vérifier tout fonctionne correctement. Passez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bon fonctionnement avant de rejoindre la route.

Quand vous poussez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun arrêt du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour alterner les vitesses, c’est courant avec un dispositif neuf. Le levier se libèrera au fil des jours.

Un bon conseil pour éviter de forcer : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et généraient le blocage arrêteront de résister. C’est pareil pour la marche arrière, il faut y aller avec précaution.

Après le remplacement des biellettes, quoi réaliser ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse changée sur la Jeep Grand Cherokee et le véhicule redémarré, veillez que tout fonctionne correctement. Testez toutes les vitesses avant de reprendre la route.

Il est suggéré de commencer à progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et provoquaient le blocage cesseront de opposer de la résistance. Cette recommandation vaut également pour la marche arrière : allez-y doucement lorsque vous la passez.