Il ne s’avère pas nécessaire d’être un mécanicien expérimenté pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Kia Rio. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez réaliser cette restauration vous-même sans problème. Cet article vous dirige à travers le processus.

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câble de passage de vitesse

Restauration du câble de passage de vitesse sur la Kia Rio : par où débuter ?

Si votre embrayage vous cause des ennuis, si changer les vitesses devient une vrai épreuve, alors c’est le moment d’opérer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, positionnés sous la tôle.

D’abord, enlevez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment agir ? Il suffit d’enlever les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu d’effort, sans la détériorer, vous serez capable de la déloger. Les trois biellettes sont simplement repérables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est d’employer un levier, ce qui simplifiera le retrait des biellettes, une par une.

  • Disposez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Pivotez la clé progressivement pour enlever la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et située plus haut que les autres, la procédure demeure la même. Employez cette fois la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et tournez jusqu’à ce qu’elle soit enlevée. Après, comparez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors de l’échange des pièces.

Installation des nouvelles biellettes sur la Kia Rio : la procédure

La troisième biellette, avec sa tête plus volumineuse, se repère facilement. Commencez donc par celle-ci. Avant de la mettre en place, assainissez bien la zone d’installation, puis appliquez un peu de graisse pour éviter le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de replacer la biellette, en poussant légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour poser la deuxième biellette, refaites la même procédure. Attention, veillez de bien positionner la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à installer la dernière biellette, en respectant la même méthode.

Après avoir remplacé la tringlerie de la boîte à vitesse, relancez votre automobile pour s’assurer que tout travaille correctement. Passez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bonne marche avant de rejoindre la route.

Quand vous avancez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun enrayement du levier. Si vous devez forcer un peu pour alterner les vitesses, c’est courant avec de l’équipement neuf. Le levier se débloquera au fil des jours.

Un bon conseil pour ne pas forcer : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et causaient le blocage arrêteront de résister. C’est semblable pour la marche arrière, il faut y aller avec précaution.

Après le changement des biellettes, quoi effectuer ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse substituée sur la Kia Rio et le véhicule redémarré, veillez que tout fonctionne correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de rejoindre la route.

Il est recommandé de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et provoquaient le blocage finiront par de résister. Ce conseil vaut aussi pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la passez.