Il n’est pas indispensable de se transformer en mécanicien chevronné pour réparer le câble de passage de vitesse de votre Renault Trafic. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez effectuer cette restauration vous-même sans problème. Ce document vous guide à travers le processus.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Renault Trafic

câble de passage de vitesse

Rénovation du câble de passage de vitesse sur la Renault Trafic : par où débuter ?

Si votre embrayage provoque des ennuis, si alterner les vitesses se transforme en une vrai épreuve, alors il est temps d’opérer quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, placés sous la tôle.

En premier lieu, ôtez la tôle. Ensuite, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il est nécessaire d’enlever les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu d’effort, sans l’endommager, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont facilement reconnaissables si vous glissez votre paume en bas du moteur. L’idéal est d’employer un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Placez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour enlever la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et située plus haut que les autres, la procédure demeure la même. Servez-vous cette fois de la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et tournez jusqu’à ce qu’elle soit retirée. Après, analysez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Montage des nouvelles biellettes sur la Renault Trafic : la procédure

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, se repère facilement. Commencez donc par celle-ci. Avant de la mettre en place, nettoyez bien la zone d’installation, puis déposez un peu de graisse pour éviter le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de remonter la biellette, en exerçant une pression légèrement pour emboîter la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, suivez la même procédure. Attention, prenez soin de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à poser la dernière biellette, en adhérant à la même démarche.

Après avoir substitué la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre véhicule pour s’assurer que tout fonctionne correctement. Passez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bonne marche avant de reprendre la route.

Quand vous progressez vers l’avant, contrôlez qu’il n’y a aucun arrêt du levier. Si vous devez pousser un peu pour passer les vitesses, c’est normal avec de l’équipement neuf. Le levier se libèrera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour éviter de appuyer fort : avancez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et causaient le blocage stopperont de résister. C’est identique pour la marche arrière, il faut y aller doucement.

A la suite du remplacement des biellettes, quoi réaliser ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Renault Trafic et le véhicule redémarré, veillez que tout fonctionne correctement. Contrôlez toutes les vitesses avant de retourner sur la route.

Il est suggéré de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et provoquaient le blocage cesseront de résister. Cette suggestion vaut également pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la passez.