Il n’apparaît pas nécessaire de se transformer en mécanicien expérimenté pour rétablir le câble de passage de vitesse de votre Volvo XC40. En sachant les étapes et les pièces, vous pouvez procéder à cette réparation par vous-même sans problème. Cet article vous dirige à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Rénovation du câble de passage de vitesse sur la Volvo XC40 : par où débuter ?

Si votre embrayage provoque des problèmes, si passer les vitesses se transforme en une vrai épreuve, alors c’est le moment d’effectuer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, positionnés sous la tôle.

Pour commencer, ôtez la tôle. Puis, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il suffit de retirer les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu de précisions, sans l’abîmer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont facilement repérables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui simplifiera le retrait des biellettes, une par une.

  • Disposez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour enlever la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et localisée plus haut que les autres, la procédure demeure la même. Servez-vous cette fois de la clé n°17, mettez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit enlevée. Après, comparez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous garantir de ne pas vous tromper lors de l’échange des pièces.

Installation des nouvelles biellettes sur la Volvo XC40 : mode opératoire

La troisième biellette, avec sa tête plus volumineuse, s’identifie facilement. Débutez donc par celle-ci. Avant de la poser, nettoyez bien la zone d’installation, puis déposez un peu de graisse pour empêcher le dessèchement de la pièce. Après, il suffit de replacer la biellette, en forçant légèrement pour emboîter la tête de la biellette sur son support.

Pour mettre en place la deuxième biellette, suivez la même démarche. Attention, veillez de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à poser la dernière biellette, en adhérant à la même démarche.

Après avoir remplacé la tringlerie de la boîte à vitesse, redémarrez votre véhicule pour vérifier tout opère correctement. Passez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bon fonctionnement avant de retourner sur la route.

Quand vous poussez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun enrayement du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour passer les vitesses, c’est normal avec de l’équipement neuf. Le levier se débloquera au fil des jours.

Un bon conseil pour éviter de exercer une contrainte : avancez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et provoquaient le blocage stopperont de résister. C’est pareil pour la marche arrière, il faut y aller avec précaution.

Suite au remplacement des biellettes, quoi effectuer ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse substituée sur la Volvo XC40 et le véhicule remis en marche, veillez que tout travaille correctement. Contrôlez toutes les vitesses avant de retourner sur la route.

Il est recommandé de commencer à progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et provoquaient le blocage arrêteront de opposer de la résistance. Cette recommandation vaut aussi pour la marche arrière : allez-y doucement lorsque vous la mettez.