L’arrêt d’une auto doit être optimal, quel que soit le type de voiture. Pour ceci, il est nécessaire de remplacer régulièrement les plaquettes pour le freinage afin d’empêcher un mauvais scénario au moment le moins propice.
La question qui se pose est la suivante : est-il faisable de changer seul les plaquettes pour le freinage de sa Volvo XC40 ? Si oui, comment procéder et quelles sont les phases cruciales à respecter ? C’est ce sur quoi nous allons nous pencher dans cet article.
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Pourquoi remplacer et quel est le rôle des plaquettes de freins de la Volvo XC40 ?
Lorsque vous conduisez votre Volvo XC40 et que vous désirez ralentir, vous appuyez sur la pédale de frein, ce qui place le liquide pour le freinage sous pression grâce au maître-cylindre de frein. Le liquide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui pressent les plaquettes contre les disques. La résistance entre les plaquettes et les disques freine la circulation des roues de la Volvo XC40.
Toutefois, les plaquettes ont tendance à s’abîmer relativement rapidement et circuler avec des plaquettes dégradées réduit grandement l’efficacité de l’arrêt. Cela peut entraîner à une diminution de la maîtrise de l’auto ou à un allongement de la longueur de l’arrêt. Il est alors important d’examiner périodiquement l’état des plaquettes liées au freinage et de les remplacer si nécessaire.
Quand doit-on remplacer les plaquettes de freins sur la Volvo XC40 ?
Vous devez remplacer les plaquettes de freins de votre Volvo XC40 dès que vous avez effectué trente mille kilomètres depuis leur précédent changement, ou si :
- la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
- la quantité de fluide de frein est au minimum ou si le signal lumineux clignote sur le tableau de bord ;
- des bruits étranges tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou plusieurs autres sons sont audibles.
Vous pouvez changer les plaquettes de freins de votre Volvo XC40 simultanément avec les disques.
Comment agir étape par étape pour changer les plaquettes de freinage de la Volvo XC40 ?
Le renouvellement des plaquettes de freinage est parfois requis en cas de dysfonctionnement ou d’érosion. Si vous désirez les changer vous-même pour la tout première fois, vous aurez besoin d’instruments tels que :
- une clé à pipe et des pincettes ;
- une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
- une clé à croix et des supports pour la roue.
Voici les étapes :
- enlevez la roue arrière de la Volvo XC40 et éloignez les plaquettes usagées ;
- enlevez l’étrier de freinage et enlevez l’attache de fixation de ce dispositif ;
- ôtez l’étrier de freinage et mettez en place les nouvelles plaquettes ;
- repositionnez et vissez le dispositif ;
- replacez la fixation et réinstallez la roue.
Enlevez la roue de derrière de la Volvo XC40 et poussez les plaquettes abîmées
Orientez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Puis, élevez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et retirez entièrement la roue. Utilisez un outil pour pousser les plaquettes de frein usagées. Faites attention et procédez prudemment.
Dévissez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de maintien de ce dispositif
Dévissez les deux vis de maintien de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, enlevez le cache plastique. Puis, ôtez l’agrafe de support de l’étrier avec une tenaille en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.
Enlevez l’étrier de freinage et installez les nouvelles plaquettes
Retirez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Mettez en place ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.
Replacez et serrez l’étrier
Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et resserrez les deux vis Allen de maintien de l’étrier. Remettez les protections plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.
Replacez l’agrafe et réinstallez la roue
Réinstallez l’agrafe de support de l’étrier en place. Réinstallez la roue et serrez les boulons. Répétez les phases précédentes pour l’autre roue.
Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale du freinage pour remettre en place le piston de l’étrier et pour préparer le circuit de freinage.
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