Il n’est pas indispensable de se transformer en mécanicien aguerri pour rétablir le câble de passage de vitesse de votre Audi A7. En sachant les étapes et les pièces, vous pouvez effectuer cette restauration par vous-même sans problème. Cet article vous dirige à travers le déroulement.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Audi A7

câble de passage de vitesse

Restauration du câble de passage de vitesse sur la Audi A7 : par où commencer ?

Si votre embrayage vous fait des problèmes, si alterner les vitesses devient une véritable épreuve, alors il est temps d’effectuer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, positionnés sous la tôle.

Pour commencer, ôtez la tôle. Puis, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il faut simplement de retirer les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu de précisions, sans la détériorer, vous serez capable de la déloger. Les trois biellettes sont simplement reconnaissables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est d’employer un levier, ce qui simplifiera le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Pivotez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et localisée plus haut que les autres, la procédure continue à être la même. Servez-vous cette fois de la clé n°17, positionnez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit enlevée. Ensuite, comparez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous garantir de ne pas vous tromper lors de l’échange des pièces.

Installation des nouvelles biellettes sur la Audi A7 : mode opératoire

La troisième biellette, avec sa tête plus grosse, s’identifie facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de la mettre en place, assainissez bien la zone d’installation, puis appliquez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de remonter la biellette, en poussant légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour mettre en place la deuxième biellette, refaites la même procédure. Attention, assurez-vous de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à poser la dernière biellette, en adhérant à la même démarche.

Après avoir substitué la tringlerie de la boîte à vitesse, relancez votre automobile pour contrôler tout travaille correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bonne marche avant de retourner sur la route.

Quand vous avancez vers l’avant, contrôlez qu’il n’y a aucun enrayement du levier. Si vous devez pousser un peu pour alterner les vitesses, c’est normal avec un dispositif neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour éviter de appuyer fort : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et causaient le blocage stopperont de résister. C’est pareil pour la marche arrière, il faut y aller doucement.

Suite au changement des biellettes, quoi effectuer ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse changée sur la Audi A7 et le véhicule relancé, assurez-vous que tout opère correctement. Contrôlez toutes les vitesses avant de reprendre la route.

Il est recommandé de commencer à avancer délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et provoquaient le blocage arrêteront de faire obstacle. Cette recommandation vaut également pour la marche arrière : allez-y doucement lorsque vous l’enclenchez.