L’arrêt d’une voiture doit être idéal, quel que soit le modèle de véhicule. Pour ceci, il est essentiel de rénover régulièrement les plaquettes pour le freinage afin d’empêcher le pire au moment le moins propice.

La question qui se pose est la suivante : est-il techniquement possible de changer seul les plaquettes de frein de sa Alfa Romeo Mito ? Si oui, comment procéder et quelles sont les phases indispensables à réaliser ? C’est ce sur quoi nous allons nous pencher dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est la fonction des plaquettes de freins sur la Alfa Romeo Mito ?

Lorsque vous manœuvrez une Alfa Romeo Mito et que vous voulez freiner, vous appuyez sur la pédale pour le freinage, ce qui met le liquide pour le freinage sous pression grâce au maître-cylindre de freinage. Le fluide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. La friction entre plaquettes et disques diminue la circulation des roues de la Alfa Romeo Mito.

Néanmoins, les plaquettes ont une propension à se détériorer assez vite et circuler avec des plaquettes usagées baisse considérablement l’efficacité de l’arrêt. Cela peut mener à une diminution de la maîtrise de l’auto ou à un allongement de la distance de freinage. Il est alors crucial de contrôler périodiquement l’état des plaquettes de frein et de les renouveler si nécessaire.

Quand doit-on changer les plaquettes de freins sur la Alfa Romeo Mito ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freinage de votre Alfa Romeo Mito dès que vous avez effectué 30000 km depuis leur dernier renouvellement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes est à 2 mm d’épaisseur ;
  • le niveau de fluide de frein est au minimum ou si le témoin lumineux est affiché sur le tableau de bord ;
  • des sons étranges tels que des freins qui chauffent ou autres bruits sont perceptibles.

Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Alfa Romeo Mito au même moment avec les disques.

Comment procéder étape par étape pour changer les plaquettes de freinage de la Alfa Romeo Mito ?

Le changement des plaquettes de freinage est parfois requis en cas de dysfonctionnement ou de détérioration. Si vous voulez les changer vous-même pour la tout première fois, vous allez devoir vous équiper d’instruments tels que :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé à croix et des supports de roue.

Voici la procédure :

  • démontez la roue de derrière de la Alfa Romeo Mito et repoussez les plaquettes abîmées ;
  • enlevez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de fixation de ce dernier ;
  • retirez l’étrier de freinage et installez les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et fixez le dispositif ;
  • remontez la fixation et remontez la roue.

Retirez la roue à l’arrière de la Alfa Romeo Mito et poussez les plaquettes vieillies

Braquez la roue vers l’extérieur et retirez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Après cela, levez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Retirez les quatre vis et ôtez complètement la roue. Utilisez un outil pour repousser les plaquettes de freinage abîmées. Faites attention et procédez doucement.

Desserrez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de support de ce dispositif

Enlevez les deux vis d’attache de l’étrier de frein à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y parvenir, retirez le cache en plastique. Ensuite, ôtez l’agrafe de maintien de l’étrier avec une pince en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.

Enlevez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Mettez en place ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Replacez et serrez l’étrier

Replacez l’étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans exercer trop de pression et revissez les deux vis Allen de fixation de l’étrier. Remettez les couvercles plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Réinstallez l’agrafe et réinstallez la roue

Réinstallez l’agrafe de support de l’étrier en place. Réinstallez la roue et resserrez les boulons. Répétez les procédures précédentes pour l’autre roue.

Une fois le remplacement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale du freinage pour replacer le piston de l’étrier et pour initialiser le circuit des freins.